Точно както човешкото тяло изисква кислород, за да функционира и да оцелее, двигателят на превозното средство се нуждае от кислород, за да контролира колко бензин може да изгори, за да захрани двигателя. А кислородът идва от въздуха навсякъде около нас. Но въздухът трябва да бъде почистен, преди да влезе в двигателя, за да улавя мръсотия, цветен прашец и други замърсители да достигнат до чувствителните му вътрешности. Средностатистическият автомобил има много различни видове филтри за предотвратяване на въздух, гориво, масло и вода от замърсители като въздушен филтър на карбуратора, въздушен филтър в кабината, филтър за обезвъздушаване на коляновия вал, ABS колело / спирачен филтър, филтри за управление на волана, филтри за моторно масло, гориво резервоар филтър, филтри за предаване и др.
Основните въздушни филтри в автомобилите могат да бъдат класифицирани като въздушен филтър на двигателя и въздушен филтър в кабината. Въздушните филтри почистват въздуха и предотвратяват примесите във въздуха, който се използва от двигателя по време на горенето. Той се намира в отвора на двигателя вътре в запечатана кутия. Въздушният филтър гарантира, че въздухът не е от замърсители, преди да влезе в двигателя. Въздушният филтър в кабината е още една функция, използвана в много превозни средства днес. Това е втори въздушен филтър, инсталиран в каналната система за филтриране на прашец и прахови частици, които влизат в превозното средство чрез системите му за отопление, климатизация и размразяване. И двамата са доста сходни в това, което правят, но целите им са малко по-различни.
Въздушните филтри също преминават от въздушни филтри с вътрешно горене, както подсказва името, филтрират въздуха и предотвратяват навлизането на примеси във въздуха в двигателя по време на горенето. Въздушните филтри защитават директно или косвено компонентите на двигателя от ежедневно износване. Те са първата линия на защита на превозното средство срещу замърсители и замърсители от увреждане на вашия двигател. Въздушните филтри предотвратяват навлизането на бъгове, замърсявания, замърсявания и замърсители в деликатните системи на двигателя, като по този начин намаляват вредните емисии и подобряват работата на автомобила. Идеята е да се блокира по-големите частици да влязат вътре в входа на двигателя и да се остави само чист въздух, за да се поддържа автомобилът да работи в отлично състояние. Мръсният въздух може да намали ефективността на двигателя и може да причини повреда на двигателя, така че винаги е препоръчително всеки път да сменяте въздушния филтър, за да поддържате автомобила си в най-доброто състояние.
Въздушен филтър в кабината е втори въздушен филтър, инсталиран в каналната система за филтриране на прашец и прахови частици, които иначе биха влезли във вътрешността на автомобила. Въздушните филтри в кабината са проектирани да блокират замърсяването, прашеца, бъговете и други замърсители да влязат в превозно средство чрез неговите системи за отопление, климатизация и размразяване. Въздушните филтри в кабината обикновено са разположени зад жабката, под таблото и под капака, докато някои превозни средства имат въздушния филтър, инсталиран вътре в корпуса HVAC, между двигателя на вентилатора и сърцевината на изпарителя. Докато превозното средство се движи по пътя или седи в движение, въздухът извън превозното средство, който съдържа всички видове прашец и примеси, се всмуква отвътре през системата за всмукване на свеж въздух, дори когато двигателят на вентилатора е изключен. Това се отразява неблагоприятно върху работата на системата HVAC. Въздушният филтър в кабината блокира всички алергени във въздуха и други замърсители да навлязат във вентилационната система на автомобила.
Въздушният филтър е разположен в двигателния отсек под капака вътре в запечатана кутия и е един от основните компоненти на двигателя. Продължителността на живота на двигателя зависи от качеството на въздуха, който влиза в двигателя и ако въздухът е мръсен, това се отразява неблагоприятно на работата на автомобила. От друга страна, въздушните филтри в кабината обикновено са разположени зад жабката, под тирето и под капака, докато някои превозни средства имат въздушния филтър, инсталиран вътре в корпуса HVAC, между двигателя на вентилатора и сърцевината на изпарителя.
Основната цел на въздушните филтри е да почистват въздуха и да предотвратяват примесите във въздуха, които се използват от двигателя по време на горенето. Въздушните филтри блокират по-големите частици да влязат във всмукателния двигател и позволяват само чист въздух, за да поддържат автомобила да работи в отлично състояние. Целта на въздушните филтри в кабината е да блокират замърсяването, прашеца, бъговете и други замърсители да влязат в превозно средство чрез неговите системи за отопление, климатизация и размразяване. Така, въздушните филтри предотвратяват навлизането на мръсен въздух в двигателя, докато въздушните филтри в кабината блокират навлизането на мръсен въздух в кабината.
С две думи, както въздушните филтри, така и въздушните филтри в кабината са еднакви; те пречистват мръсния въздух и допускат само чист въздух. Въпреки това, въздушните филтри предотвратяват навлизането на мръсен въздух в двигателя, докато въздушните филтри в кабината блокират мръсния въздух да попадне вътре в кабината. Въздушните филтри предпазват компонентите на двигателя от износване, докато въздушните филтри в кабината предотвратяват навлизането на въздушни алергени и замърсители в кабината, като по този начин подобряват качеството на въздуха в кабината. Въздушният филтър в кабината е като втори въздушен филтър, инсталиран в каналната система за филтриране на прашец и прахови частици, които влизат в превозното средство чрез системите му за отопление, климатизация и размразяване..