Разлика между задвижването на всички колела и задвижването на четирите колела
Share
Ако скоро планирате да закупите нова кола, ще трябва да бъдете по-задълбочени в своите изследвания. Ще се сплашите от големия брой уебсайтове, които ви предоставят цялата ценна информация, която можете да използвате, за да вземете информирано решение. Можете да разберете всичко, което можете за колата, която търсите онлайн. Само вие можете да определите коя кола да купите и отговорът може да зависи от много фактори. Цената определено е ключов фактор при вземане на решение коя кола да се купи, но има само дълъг списък от неща, които също трябва да вземете предвид, включително производителност, стойност, безопасност, оценки, недостатъци, предназначение, пробег, двигател, каросерия и други.
Пазаруването на автомобили все още е главоболие и има много неща за обработка при избора на правилните опции, но когато става въпрос за разбирането на разликата между задвижване на всички колела (AWD) и задвижването на четирите колела (4WD), нещата могат станете малко трудни. Ако широкият диапазон от цени кипи ума ви, подгответе се за истинско объркване. Въпреки предназначението и взаимозаменяемостта си, всяка система работи по различен начин и те имат своя справедлив дял от плюсове и минуси. И двете системи са доста сходни, но не идентични. Нека да разберем какво означава всяка система и как се различават по характеристики, производителност, управляемост и т.н..
Какво е задвижването на четирите колела?
Превозно средство с задвижване на четирите колела, често наричано 4WD или 4X4, е превозно средство, в което предните и задните оси са заключени и силата е заключена във всичките четири колела. Двигателят е силата на превозното средство, а педалите и веригите предават енергията на колелата. Така че, ако енергията се изпраща към предните две колела, тогава тя се нарича превозно средство с предно задвижване, а ако двигателят захранва всичките четири колела едновременно, за да помогне при управлението, това е 4WD превозно средство. Тъй като и четирите колела се движат едновременно, това удвоява количеството на сцеплението към обикновен автомобил с две колела, като добавя втора мост. Основна система 4WD се състои от три основни компонента: трансферната кутия и двете оси - отпред и отзад. Това ги прави идеални за шофиране извън пътя, главно сняг или пясък.
Какво е задвижване на всички колела?
Терминът задвижване на всички колела (AWD) често се използва взаимозаменяемо с задвижване на четирите колела, но не трябва да бъде. Системата AWD работи по различен начин и се прилага най-вече за превозни средства, които използват система за задвижване на четирите колела, но проектирана за подобряване на работата по офроуд и принудително привличане на времето. За разлика от 4WD система, мощността се насочва към колелата според нуждите с AWD. Ако предните колела започнат да се изплъзват, мощността автоматично се прехвърля към задните колела. Освен това задвижванията на всички колела нямат малък обхват в случая на трансфер. Всъщност някои дори нямат дело за трансфер. Системата AWD стартира автоматично, когато усети загуба на сцепление. За разлика от своя 4WD колега, той не изисква никакъв вход от драйвера. Системата изпраща променливо количество мощност до всяко колело.
Разлика между задвижването на всички колела и задвижването на четирите колела
дефиниция
- Ако двигателят задейства и четирите колела едновременно, за да помогне с управлението, това е задвижване на четирите колела или 4WD превозно средство. Това е превозно средство, в което предните и задните оси са заключени и силата е заключена във всичките четири колела, през цялото време. Задвижване на всички колела означава, че мощността се насочва към предните и задните колела на автомобила, ако е необходимо. AWD е предавателна система, която разпределя мощността от двигателя на четирите колела, а не само на две, осигурявайки увеличаване на сцеплението и по-голяма стабилност.
работната
- Задвижването на четирите колела удвоява количеството сцепление, което е на разположение на обичайното превозно средство с две колела, като осигурява втора мост. Предавателната кутия разделя мощността на двигателя, за да задвижва предния и задния мост възможно най-равномерно за максимално сцепление. Системите 4WD са по-здрави от своите AWD колеги. Задвижването на всички колела е свързано с промяна на размера на въртящия момент на всяка ос. За разлика от задвижването на четирите колела, той или използва централен диференциал, за да разпредели въртящия момент между предния и задния мост, или по електронен път, използвайки векториране на въртящия момент.
контрол
- Една от основните разлики между двете системи е, че задвижванията на всички колела нямат малък обхват в случая на трансфера. Всъщност някои нямат дело за прехвърляне. Те разчитат на сложни устройства за измерване на въртящия момент или скоростта на колелата, за да определят коя гума има сцепление и ще насочат мощността си там. Системата се управлява най-вече по електронен път без намесата на водача. Ако предните колела започнат да се изплъзват, мощността автоматично се прехвърля към задните колела. Напротив, задвижванията на четирите колела са оборудвани с повече механични части и водачът може да може да премине ръчно в режим 4WD за подобрено сцепление. Някои модерни 4WD превозни средства обаче са оборудвани с електронно контролирана система.
Задвижване на всички колела срещу задвижване на четирите колела: Сравнителна диаграма
Обобщение на задвижването на всички колела срещу задвижването на четири колела
Е, и с 4WD и AWD, двигателят захранва всичките четири колела едновременно, вместо само предните или задните колела. И все пак всяка система работи по различен начин. С 4WD всичките четири колела се движат едновременно. Това удвоява количеството на сцеплението към обикновен автомобил с две колела, като добавя втора мост. Напротив, AWD система означава, че мощността е насочена към предните и задните колела, колкото е необходимо, за да се осигури максимално сцепление по време на движение по всякакъв вид повърхности, независимо от времето. С две думи задвижванията на всички колела са частични задвижвания на четирите колела, намиращи се в камиони, SUV-та от всички размери. 4WD са идеални за офроуд и се намират в кросоувъри, SUV и камиони.
