Разлика между подобрен автопилот и пълно самостоятелно шофиране

Най-новите технологични иновации коренно трансформират транспортния сектор, създавайки основата за решения за мобилност. Днес най-голямото предизвикателство за иновациите в транспортния сектор се представя от автоматизацията на превозните средства. Технологията за автономни превозни средства (AV) предлага възможността за сериозно предизвикателство за транспорт. Водещите производители на автомобили, както и новите играчи в автомобилната индустрия работят за комерсиализацията на напълно свързани и автоматизирани превозни средства (CAVs) до 2030 г. Асистентните системи са крайъгълен камък за автоматизирано шофиране, което засяга всеки аспект на автомобила, като моторен двигател, спирачки и управление.

Има шест нива на автоматизация, дефинирани в стандартите от Международното дружество на автомобилните инженери (SAE): ниво 0 (без автоматизация), ниво 1 (помощ на водача), ниво 2 (частична автоматизация), ниво 3 (условна автоматизация), ниво 4 (Висока автоматизация) и ниво 5 (Пълна автоматизация). Тези стандарти са приети от Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) и приети от основните заинтересовани страни в автомобилния сектор. В сегашния си вид Autopilot е усъвършенствана система за подпомагане на водача (ADAS), която се класифицира като автоматизирана система от ниво 2, което дава повече увереност на водачите зад волана. Подобреният автопилот включва основните функции на автопилота плюс някои допълнителни функции. Тепърва предстои да се види пълната автоматизация на самостоятелно шофиране, но Tesla твърди, че сегашната й система ще бъде модернизирана скоро, за да предостави пълна функция за автоматизация на самостоятелно шофиране в близкото бъдеще.

Какво е подобрен автопилот?

Автопилотът е усъвършенствана система за помощ на водача (ADAS), предлагана от Tesla. Класифицира се като автоматизирана система от ниво 2, която включва някои приятни автоматизирани функции, като адаптивен круиз контрол, помощ при поддържане на лентата, автоматична настройка, автопарк и др. Освен това има възможност за автоматично сменяне на платна, без да се изисква управление на водача, и дава възможност превозното средство да бъде повикано до и от място за паркиране. Той все още се счита за функция за помощ на водача, при която водачът остава по всяко време в управлението на превозното средство. Model S на Tesla вече включва режим на автопилот, при който колата сама се движи по магистрали. Функциите за автопилот бяха въведени за първи път в Tesla чрез безплатна актуализация на софтуера над въздуха през октомври 2015 г. Според данните, предоставени от Tesla преди и след прилагането на функцията за автопилот, NHTSA установи, че степента на катастрофа на автомобилите Tesla е спаднала незначително с почти 40% от 2015 г..

Какво е пълно самоуправление?

Пълната способност за самостоятелно шофиране е предназначена да се използва с напълно внимателен шофьор с ръце на колелото и е готов да поеме всеки момент. Това е предстояща функция, която тепърва ще се въвежда в бъдещите автомобили Tesla. Два от най-важните елементи на технологията за автоматизирано шофиране включват нови области като картографиране с висока точност и алгоритми за прогнозиране и вземане на решения. Този режим не е напълно функционален и на този етап от своето развитие, неговата надеждност и безопасност все още е под въпрос. Дори ако функцията е активна, ако автоматичното шофиране не успее, автономният режим се изключва и водачът поема пълен контрол върху автомобила. Характеристиките на Full Self-Driving включват всички функции на подобрената система за автопилот, заедно с някои допълнителни функции като интелигентна призоваване, смяна на автоматичната лента и др. Напълно самостоятелните автомобили все още не са законни по пътищата.

Разлика между подобрения автопилот и пълното самоуправление

Особеност

- Tesla замени пакета си „Подобрен автопилот“ с „Автопилот“, за да измести някои от оригиналните функции на Подобрения автопилот към пълно самоуправление. Autopilot е усъвършенствана система за подпомагане на водача (ADAS), която се класифицира като автоматизирана система от ниво 2, която включва функции като адаптивен круиз контрол, помощ при поддържане на лентата за движение, автопарк, автопарк, призоваване и други. Новият режим на автопилот замени някои от функциите на оригиналния Подобрен автопилот, които сега са преместени в пълната възможност за самоуправление. Функциите на FSD включват всичко, включено в Enhanced Autopilot, включително някои допълнителни функции, като напълно автономно шофиране.

цена

- Възможността за автопилот, която включва автоматично управление, ускоряване и спиране, струва около 4 000 долара с Teslas след доставка или 3000 долара при добавяне в момента на покупката. Той използва камера, радар с подобрена обработка, 12 ултразвукови сензора и навигационни данни, за да се насочва в дадена лента, променя лентите при бърза промяна и настройва скоростта по отношение на трафика. Функцията за пълно самостоятелно шофиране струва допълнителни 7 000 долара след доставката преди февруари 2019 г., или 5000 долара по време на покупката. FSD използва усъвършенствана функция за призоваване, която ви позволява да извиквате колата си от всяка точка на паркинга.

Подобрен автопилот срещу пълно самоуправление: сравнителна диаграма

Обобщение на подобрения автопилот спрямо пълното самоуправление

Автопилотът е усъвършенствана система за помощ на водача (ADAS), предлагана от Tesla. Класифицира се като автоматизирана система от ниво 2, която включва някои приятни автоматизирани функции, като адаптивен круиз контрол, помощ при поддържане на лентата, автоматична настройка, автопарк и др. През 2019 г. Tesla замени пакета си „Подобрен автопилот“ с „Автопилот“, за да прехвърли някои от оригиналните функции на Подобрения автопилот към пълно самоуправление. Функциите на FSD включват всичко, включено в Enhanced Autopilot, включително някои допълнителни функции, като напълно автономно шофиране, Navigate on Autopilot, Smart Summon и т.н..