Разлика между Марути Алто и Марути Алто k10

Марути Алто срещу Марути Алто k10

Maruti Alto и Maruti Alto k10 са две версии на един и същ модел Alto, вариращи главно по мощност на двигателя. Maruti Suzuki е най-популярната марка автомобили в Индия, управлявала индийски пътища със своя водещ модел Maruti 800 през последните 25 години. Друг основен модел, наречен Alto, беше лансиран от Maruti, който стана много популярен сред купувачите на първите автомобили. Наскоро Maruti излезе с обновена версия на Alto, наречена Alto k10, която е снабдена с много известните двигатели от серията k. Каква точно е разликата между Alto 800 и Alto k10 и какви са предимствата за купувача, са изтъкнати в тази статия, за да помогнете на купувача, за да може да направи по-добър и информиран избор.

Първата и може би най-голямата разлика между двата автомобила е в обема на двигателя. Докато Alto има капацитет от 800 куб.см, Alto k10 има подобрен капацитет от 1000 куб.

• Максималната мощност, генерирана от Alto, е 46 BHP, докато k10 генерира мощност 67 BHP.

• Alto дава максимален въртящ момент от 62 Nm при 3000 RPM, докато k10 дава максимален въртящ момент от 90 Nm при 3500 RPM

• Alto има механизъм за превключване на лоста, докато k10 има ръчна скоростна кутия с 5 скорости

• Alto даде пробег от 19,73 KMPL, докато k10 дава пробег от 20,2 KMPL, което е най-добрият пробег в автомобилите от сегмент A2 в Индия

• Има разлика в размера също с k10 с дължина 3620 мм в сравнение с 3495 мм на Алто.

• K10 има 13-инчови джанти в сравнение с 12-инчови колела на Alto

• В сравнение с нормалните тръби на Alto, k10 има безкамерни гуми

• Хидравличното кормилно управление е нормална стандартна характеристика при k10, докато в Alto тя е била незадължителна

• K10 се предлага с усилващи усилващи спирачки, каквито няма в Алто

• K10 има по-ниски нива на емисии от Alto

Отделно от тях има разлики, които са видими на пръв поглед. Те включват по-добре оформен качулка, нови кристални фарове за очи на орел, нова предна решетка, нов дизайн на бронята, фарове за мъгла, странични корнизи, нови капаци на колелата, нови задни лампи, три спици волан, интегрирана облегалка за глава на предните седалки, кехлибар с осветен спидометър, нов тахометър и обороти, електронен електромер, напомняне за ключ, електрически прозорци отпред, нова тава за пепел и държач за чаша, детски брави на задната врата, подобрено окачване и спиране, стилно копче за предавка, i-Cats система за сигурност, климатик с отопление и др. стая за крака и тонирани очила.

За всички тези подобрени дизайнерски характеристики и спецификации потребителят трябва да плати само от 30000 до 40000 рупии повече, отколкото е платил за Alto. K10 се предлага в две версии, известни като Alto k10 Lxi на цена от Rs 3.03 lakh, докато друга версия, наречена Alto k10 Vxi, се предлага на 3.16 Lakhs.