Синтетично масло срещу редовно масло
Синтетичното масло и обикновеното масло се различават основно по отношение на базовото масло, използвано при производството им. Моторното масло изпълнява много важни функции в двигателя на всеки автомобил. Той поддържа смазване на всички подвижни части на двигателя, а също така ги предпазва от износване. Тя поддържа двигателя хладен, което е много важно за автомобила, а също така предпазва двигателя от прах и малки замърсявания. Традиционните или обикновени масла за двигатели се произвеждат от суров нефт, като се преработва в рафинерия и след това се смесват различни добавки, за да се промени вискозитетът му, да се разрушат свойствата, а също и способността му да защитава. По много подобен начин се произвежда и синтетично масло, като се използва базово масло, смесване на много добавки. Основната разлика се състои във факта, че базовото масло тук не идва от суровия нефт, а се преработва в лаборатории, където е гарантирано, че всички маслени молекули са равни по размер и имат идеално тегло. В случай на редовно масло, въпреки че са преминали цялото рафиниране, молекулите се различават по размер и тегло.
Много по-малко восък и примеси се добавят в синтетичното масло и размерът на молекулата е постоянен, което прави вискозитета на синтетичното масло по-висок от този на обикновеното масло. Съвременните добавки се използват в синтетичното масло, което го прави идеален за използване в двигателни двигатели. Технологично усъвършенстваните добавки гарантират, че маслото поддържа своя вискозитет в по-широк диапазон от температури, отколкото при обикновените масла. Синтетичното масло е много по-стабилно от обикновеното масло. Тече правилно дори при много високи температури, което не е възможно за редовно масло. Редовното масло създава проблеми, когато двигателят се стартира, тъй като е хладно, но добавянето на фрикционен бустер прави синтетичното масло също толкова добре при ниски температури.
По този начин става ясно, че синтетичното масло е проектирано по такъв начин, че да увеличи максимално работата на двигателя, като осигурява превъзходна защита, намалено разрушаване на маслото поради високи температури (намален разход), подобрен пробег от автомобила и много намалено количество отлагания върху двигателят.
Когато колата е нова, двигателят е в състояние да понесе основната тежест на всички тежки условия и редовното масло се представя също толкова добре. Проблемите обикновено се задълбочават, когато двигателят остарее. Това е когато винаги е разумно да се използва синтетично масло вместо редовно масло, тъй като осигурява по-добра защита на двигателя и също така подобрява пробега на автомобила. Има постепенно натрупване на восъци и други примеси около двигателя в срок. Използването на синтетични масла бавно разгражда този восък, подобрявайки работата на двигателя.
Дори новите автомобили се възползват от предимствата на синтетичните масла, тъй като в наши дни става все по-трудно да се кара в градове с много задръствания, където температурите на автомобилните двигатели се издигат за минути. Допълнителната защита, осигурена от синтетичните масла, запазва двигателите на автомобила хладни дори при тези условия и затова е по-добре да използвате синтетично масло още от самото начало.