Разлика между веригата за синхронизация и зъбен ремък

Верига на веригата срещу зъбен ремък

Верига на веригата и зъбен ремък са част от двигателя на всеки автомобил, който синхронизира синхронизацията на клапаните на двигателя. Този колан или верига прехвърля силата на коляновия вал към гърбичния вал, който задейства клапаните, като по този начин осигурява въздух и гориво към цилиндрите на двигателя. Както веригите за синхронизация, така и временните колани изпълняват една и съща задача. През 70-те и 80-те веригите за синхронизация бяха популярни и повечето производители на автомобили се възползваха от тези вериги. През 90-те години ремъчните ленти, изработени от каучук, станаха популярни, но сега отново се предпочитат веригите, които се предпочитат от производителите. Нека да разберем дали има някаква разлика между веригата за синхронизация и коланът за синхронизация и какви са техните характеристики и плюсове и минуси.

Истинската разлика между верига и колан е това, което бихте очаквали с материалите, с които са изработени. Верига е изработена от взаимосвързани метални парчета, е по-тежка, здрава и издава повече шум. Освен това е по-дълготраен. Временният колан обаче е по-евтин, обслужва се, е по-малко сложен от верига, но трябва да бъде заменен по-често от верига. Възприетата ефективност на производителя на автомобили ги кара да вървят с верига за синхронизация или колан за синхронизация. Можете да чуете шума, издаван от веригата, когато колата работи, но ремъкът за синхронизация рядко издава шум.

Временните вериги са склонни да продължат живота на двигателя, тъй като те са проектирани да се разтягат, а не да се скъсват с употреба. Коланите от друга страна са склонни да се разпадат, ако не ги подмените според препоръките на производителя. Защо тогава производителите изобщо използват колани, ако веригите не се нуждаят от смяна някога? Е, отговорът на този пъзел се крие във факта, че тъй като веригите се разтягат с използване, те са склонни да повлияят на времето на двигателя, което води до лоши показатели на автомобила, докато този проблем не възниква, когато има ремък за синхронизация вместо време верига, тъй като се разрушава периодично и трябва да бъде заменена.

Както веригите за синхронизация, така и зъбните колани са разположени в една и съща зона в двигателя и можете да ги видите, когато отворите качулката на автомобила. Временните колани са покрити с пластмасов капак, а верижните вериги са покрити с метален корпус. Това е така, защото веригата за синхронизация изисква от време на време да се смазва с моторно масло.

Временната верига е по-скъпа от колан и също така е трудно да се замени. От друга страна, коланът е по-евтин и е много лесен за подмяна. Но има опасност да се развали коланът, ако не го замените след определен брой мили и бихте могли да се окажете в средата на пътя, ако това се случи. От друга страна, ако смятате, че вашата верига за синхронизация се е разтегнала, можете да я обслужите или коригирате. Веригата за синхронизация от друга страна започва да вдига шум, за да ви уведоми, че трябва да го коригирате и много рядко се счупва.