Mahindra Scorpio Vlx AT срещу Toyota Innova
Scorpio Vlx AT на Mahindra и Innova на Toyota са две популярни задвижвания на четири колела в Индия. Тези две луксозни превозни средства са възприели много най-нови технологии и внимателно са проектирали превозните средства, давайки предимство на комфорт и безопасност. Елегантната крива Innova и мощен Скорпион имат определени уникални характеристики, които ги отличават на пазара.
МВР:
Иновация - гъвкаво използване на пространството, ергономично проектиран панел за инструменти, дърво зърно, вентилатори за променлив ток и в трите реда (независими отвори за 2 и 3 ред), автоматичен климатичен контрол, държачи за бутилки за всеки пътник. Разполага с голямо товарно пространство отзад, двуцветен интериор, тапицерия от плат и сенник с суета за всички.
Scorpio - Централна рамка, IP и конзола са перфектно проектирани с достатъчно място за съхранение, двуцветна дамаска от тъкан, осветен ключодържател, дистанционно отварящо се капаче за гориво, разположено на предното табло, Bluetooth, които ви помагат да се свържете с вашия мобилен десен от волана и позволяват безплатни разговори.
Отвън:
Innova - 3D предна решетка, превъзходни мултиотражателни фарове, електрически задвижвани ORVMs, фарове за мъгла, странична защитна отливка, отличителна задна комбинирана лампа, задни чистачки, дръжка тип вратичка, наклони на капака за по-добра видимост отпред (4420 мм) и сплав колела.
Scorpio - Електрически задействани ORVM (външни огледала за обратно виждане), заден демистер, задни чистачки, фарове за мъгла, мултифокусни отражателни фарове, фарове светят за няколко минути след като заключите, осветени табла, здрави брони за защита на тялото, странична защитна облицовка , лесна дръжка на вратата, лети джанти.
Разполага с покривни аеродинамични стелажи, осигуряващи повече място за съхранение при дълги пътувания.
двигател:
Innova - VVT-i (Променлив вентилационен момент - интелигентност) бензиновият двигател е печелената от Toyota технология за икономия на гориво и ниски емисии. Коефициентът на съпротивление е 0,35 за по-добри показатели и пробег. Дизеловият двигател използва обикновени турбо дизели (CRD-4D) с Toyota Hybrid System (THS).
Scorpio - mHawk двигателят също използва обща технология за дизелови двигатели. Но двигателят е с 20% по-мощен от Innova и ускорението е без усилие ...
комфорт
Innova - Регулируеми отделни седалки с седалка на пейката отзад. Всички седалки са плъзгащи се и легнали, а седалките са ергономично проектирани.
Скорпион - Средният ред има плъзгащи седалки на 8 места. Индивидуалните подлакътници са на седалки от първи ред, централните подлакътници на седалките от втори ред, а седалките са ергономично проектирани.
И двете технологии на окачване са възприети и от двата автомобила.
безопасност
Скорпион - Двойни предни въздушни възглавници, антиблокираща спирачна система (ABS), система за предупреждение за скорост и система за гласово подпомагане, ако вратата не е заключена или предпазният колан не е закопчан, зоните на счупване в ключовите точки поемат по-голямата част от удара в случай на сблъсък, непостоянни стоманени пръти на вратите, огнеупорна тапицерия, сгъваема кормилна колона, заключване на протектора за деца, фаровете Bluevision са проектирани да изваждат стреса от нощното шофиране, крушките Blue Vision осигуряват по-добра видимост на тъмно.
Иновация - Тяло, изработено съгласно стандарта за безопасност на Toyota, SRS Airbags от страна на водача и пътника с 3-точков предпазен колан ELR (предпазител за аварийно заключване) за всички пътници, големи дискови спирачки отпред, антиблокираща спирачна система за управление на спирачките при аварийни и избягвайте заключване на колелата, сгъваема кормилна колона, рамка с висока твърдост, странични греди на вратата, обезвъздушител на задното стъкло, система за предпазване от кражби, заключване на детски протектор.
спекулация | Скорпион - Vlx AT | Innova V |
Производител | Mahindra | Toyota |
Дизайн | SUV | лимузина |
Обща дължина | 4,430 мм | 4,580 мм |
Обща ширина | 1,817 мм | 1,755 мм |
Обща височина | 1,975 мм | 1,770 мм |
База за колела | 2,680 мм | 2750 мм |
Просвет | TBU | 176 мм |
Преден протектор | TBU | 1510 мм |
Заден протектор | TBU | 1510 мм |
Собствено тегло | TBU | 1675 кг (Дизел) 1565 кг (Бензин) |
Брутно тегло | TBU | 2300 кг или 2220 кг (Бензин) |
Капацитет за сядане | 7 или 8 | 7 или 8 |
Радиус на завъртане | 5,6 м | 5,4 m |
Капацитет на резервоара за гориво | 60 литра, Дизел | 55 литра дизел или бензин |
Тип двигател | 2.2L, 4-тактов, 120bhp mHawk CRDe, турбокомпресор, интеркулер | Дизел: 2KD-FTV, 4 вградени цилиндъра, 16 клапана DOHC, турбокомпресор, интеркулер Бензин: 1TR-FE, 4 вградени цилиндъра, 16 клапана DOHC, VVT-i |
Горивна система | CRDI | Дизел: Common Rail (CRDI) Бензин: EFI (електронно впръскване на гориво) |
Обем на двигателя | 2179 cc | Дизел: 2494 куб.см. Бензин: 1998 куб.см. |
Максимална мощност | [защитен имейл], 000rpm | Дизел: [защитен имейл] Газоин: [защитен имейл] |
Максимален въртящ момент | 29.3 [защитен имейл], 800-2,800 об. / Мин | Дизел: 20.4 [защитен имейл] Бензин: [защитен по имейл] |
емисия | Bharat Stage (BS) III | BS IV |
Тип на предаване | 6 скорост, автоматично | 5 Ръководство за скорост |
Окачване отпред | Независима, пружина на рулоните, анти-ролка бар | Двойна коляно за уши със стабилизатор, пружина на бобината |
Окачване отзад | Мултилинк, пружина на бобината | Четири връзки, пружина на бобината |
Спирачка - предна | диск | Вентилиран диск |
Спирачка - задна | Drum | Водещо-задънен барабан |
Гуми | 235/70 R 16, безкамерно радиално | 205/65 R15 безкамерни радиали |
Колела | 16 инча | 15 инча |
Огледало за обратно виждане | автоматичен | автоматичен |
Хидравличен волан, Електрически брави, Предни и задни електрически прозорци | стандарт | стандарт |
Предни фарове за мъгла, странични греди | стандарт | стандарт |
Климатик, нагревател | стандарт | Автоматично управление |
Сензор за паркиране | да | да |
звуков | 2 DIN AM / FM, CD плейър, Bluetooth, предни / задни високоговорители, преден високоговорител с вградени пищялки. | 2 DIN AM / FM, CD плейър с MP3, съраунд звук с 6 високоговорителя, |
друг | Аудио контрол и MID превключвател на волана | Аудио контрол и MID превключвател на волана |
TBU - Да се актуализира