Разликата между лентата и алеята трябва да е въпрос към вас, ако се интересувате от имена на улици. Използват се много различни тагове с имена на улици като Avenue, Boulevard, Drive, Lane, Path, Road, Street и много други. Винаги е объркващо да се разбере защо тези много етикети се използват в имената на улиците и как се различават. Ако вземем Лейн и Авеню, знаем, че и двете са свързани с пътища, но каква е разликата между платно и алея? Лентата е тесен път, докато алеята е широк път, често облицован със сенчести дървета от двете страни. Лен и алея показват и няколко други разлики помежду им.
А лента се характеризира с наличието на редица къщи. Интересно е да се отбележи, че алея е предназначена предимно за трафик и неговото регулиране. За разлика от булевард, лентата няма трафик от различни страни. Може да има трафик от, най-много, от две страни. Когато става въпрос за платна, можете да намерите повече платна в страната или селските райони. А лентата обикновено е тиха и спокойна.
За разлика от платно, алеята не се характеризира с наличието на много къщи. Ще има по-малък брой къщи на булевард. На британски английски булевард обозначава подход, облицован с дървета към селска къща или подобна сграда ... В Северна Америка авеню е пътна артерия, която се движи под прав ъгъл към улиците в град, разположен върху решетка. Трафикът идва от различни посоки по булевард. Можете да намерите авеню предимно в градове и градове. Освен това, авеню, напротив на лента, е надарен с шума на трафика, който минава покрай него.
Има разлики между платно и алея по отношение на тяхната ширина, гъстотата на къщите по тях, местността, движението и т.н..
Обикновено ширината на алея е четири пъти по-голяма от тази на алеята. По-голямата ширина на авеню е да се осигури лесното преминаване на тежък трафик, който минава през него. От друга страна, лента може да се използва за отклоняване на трафика. По време на пиковите часове в деня, когато трафикът е твърде тежък, установяваме, че КАТ отклонява трафика през лентите. Така лентите се използват при отклоняване на трафика по такъв начин, че през тях се отклонява само ограничен трафик.