Разлика между задната ос и котешката гръб

Axle Back срещу Cat Back

Колите са най-известните играчки на „големите момчета“. Когато хората говорят за своите автомобили, става въпрос или за подобряване на скоростта и мощността, или за естетиката на модификациите и цялостния външен вид. Хората ще харчат пари за тези неща, а най-честият източник на объркване е темата за промяна и подобряване на изпускателната система.

Много хора смятат, че връщането на котка назад ще накара автомобилите им да се представят по-добре, т.е. да спечелят конски сили (к.с.). Това е много спорно сред любителите на автомобили, като някои твърдят, че печалба от 5 до 10 к.с. с инсталиран гръб на котка; а други не са съгласни и твърдят, че няма да има разлика или допълнителни ползи за захранване. Те дори ще променят изпускателната система и ще сравняват само за да го докажат.

От техническа гледна точка котката се отнася до частите преди или след каталитичния конвертор (в зависимост от това как го гледате). Затова е наречен така. Инсталирането на гръб за котки е много по-сложно, защото е необходима подмяна на целия тръбопровод. В него ще бъдат включени заглушителите, накрайниците, резонаторите и изпускателните тръби.

Наличието или монтирането на задна ос като изпускателна система грубо ще даде същите предимства на мощността. Освен това е по-евтино и води до по-лесна инсталация. Инсталирането на задната ос ще включва само подмяна на заглушителя и накрайниците. Това е жизнеспособна опция, ако предпочитате да запазите запасите на колата почти еднакви, тъй като тръбите обикновено се отстраняват само на оста на оста.

Въпреки това, хората все още ще се опитват да вървят с котката обратно за тази несигурна печалба от к.с. Котешките гърбове са доста скъпи, но ако има нещо сигурно в изпускателната система, това е подобряването на звука. И все пак това може да бъде субективно, тъй като различните хора предпочитат разнообразни звуци.

Ако наистина се желае допълнителна ефективност, се казва, че добре проектираната котка ще донесе тази допълнителна 'умф'. Цялостната система на автомобилите трябва да бъде проучена, а процесът на проектиране на изпускателната система е оставен на професионалистите.

Изключително модифициране или просто наричано „модернизиране“, често включва инсталации на котешки гръб. Модификациите като ходене на „истински двойници“ ще включват подмяна на котешки гръб.

Резюме:

1. Замяната на задния мост включва само отстраняване на тръби на оста на оста, докато задната котка включва подмяна на повече от тръбопроводната система, която обикновено е цялата част след каталитичния преобразувател.

2. Вероятно, инсталирането на котешки гръб ще добави повече конски сили, но мнозина приемат, че с добре обмислен дизайн и качество на производството, ще има значителна печалба от к.с..

3. Задната ос не обещава нищо за добавена мощност, но е значително по-евтина от котката назад.

4. Екстремното „модернизиране“ често включва смяна на гръб на котка.