Разлика между обикновения и премиум газ

Редовен срещу премиум газ

Мнозина продължават да задават въпроса: „Струва ли си премиум бензинът за всеки сто, който плащате?“ Е, отговорът е да. Но това е само за някои. Тази идея не е напълно вярна за останалите. Във времена на тежка икономическа криза и бързо увеличаващи се цени на газа може всъщност да бъде по-разумно да преосмислите избора си на газ и да преминете към по-рентабилния вариант.

В дебата за редовния срещу премиум газ, един факт винаги ще остане като факт - премиумът газ е по-ценен от обикновения газ. Така че защо премиумът газ е по-скъп, когато всъщност двата типа газ съдържат почти еднакво количество енергия британски термични единици / галон = около 111 400?

Номерът е, че по-голямата част от автомобилите днес използват двигатели, които изискват редовни до средни октанови рейтинги. И така, какво представляват октановите оценки и защо газът с по-високи октанови рейтинги става по-скъп от този с по-нисък октан? За начало, октановата класа описва колко устойчива на чукване е определен вид гориво. Чукването на двигателя (не е добро нещо) се случва, когато в горивната камера има прекалено много запалване от това, което обикновено е допустимо, като по този начин се нарушава нормалната работа на газовия двигател. Колкото по-висок е рейтингът, толкова по-ефективно е горивото за избягване на удар. Обикновеният газ в Америка обикновено има 87 октаново число. Среднооктановият рейтинг газ се оценява на 89, докато премиум типът е оценен на 93 или дори по-високо. Все пак трябва да се знае, че много двигатели днес вече са изградени със сензори, за да се избегнат удари.

Това означава, че един типичен автомобил просто ще работи абсолютно добре, ако е управляван с обикновен газ. Наистина няма нужда да преминавате към високооктанов първокласен газ за автомобили, които изискват по-нисък октанов газ и по-бавно изгаряне. Само автомобилите с по-висока производителност трябва да се движат, като използват високооктанов първокласен газ, заради присъщите им проектирани двигатели с висока компресия. Автомобилите, които са склонни да чукат, също могат да се възползват от използването на първокласен газ. Между другото, повечето ръководства за автомобили посочват какъв тип газ трябва да използвате.

И накрая, някои смятат, че първокласният газ има повече почистващи свойства от обикновения газ. Това означава, че остават по-малко остатъци за потребителите на премиум газ. Въпреки това е открито, че повечето правителства вече регулират необходимите почистващи препарати в бензин. Следователно, обикновеният бензин вече съдържа достатъчно почистващи препарати, за да „почисти“ вашия двигател. Просто някои премиум газове са смесени с допълнителни почистващи препарати, които ги правят да почистват по-добре вашия двигател. Ако вярвате в това, тогава да отидете за първокласен газ, въпреки цената, е по-добрият избор за вас.

Резюме:

1.Премиевият газ е по-ценен от обикновения газ.
2. Премиевият газ има по-високи октанови показатели от обикновения газ.
3. Премиевият газ е идеален за високопроизводителни автомобили и високо компресирани автомобили, докато редовният газ вече е добър за повечето други автомобили с редовна до средна класа.
4. Предполага се, че премиевият газ има повече почистващи препарати (които служат за почистване на двигателя) от обикновения газ.