LS1 срещу LT1
LS1 и LT1 са два GM двигателя, които са много популярни сред ентусиастите. Двигателят LS1 е по-новият дизайн, който замени по-старите двигатели LT1. Основната разлика между двигателите LS1 и LT1 е използваният материал в блока. LT1 двигателите са направени от чугун, докато LS1 двигателните блокове са направени от алуминий, с изключение на тези, направени за камиони, които все още са изработени от чугун за оптимална здравина и издръжливост.
Промяната на използвания метал има ясно отражение върху работата на двигателите. Двигателите LS1 са много по-леки в сравнение с двигателите LT1, а при превозните средства намаляването на теглото винаги е свързано с по-добри показатели. Алуминиевият блок на двигателя LS1 също е много по-добър в разсейването на топлината в сравнение с блока от чугун на LT1. Това позволява на двигателя да постигне по-висока компресия, без да се притеснявате от прегряване на двигателя поради прекомерна топлина. Поради това и редица други фактори, двигателите LS1 произвеждат повече мощност от LT1 двигателите. LT1 двигателите, произведени преди пускането на LS1 двигателите, бяха оценени на 260 к.с., докато LS1 двигателят дебютира с 345 к.с. и постепенно се увеличава през годините.
Друга основна разлика между двигателите LS1 и LT1 беше начинът, по който те бяха контролирани. LT1 двигателите бяха базирани на стари системи, които бяха карбурирани и използваха разпределител за контрол на последователността на стрелба. От друга страна, LS1 изхвърли този стил вместо система без дистрибутор. Вместо това LS1 е двигател EFI, който използва ECU за контрол на реда за изстрелване, както и смесването на въздух с гориво. LS1 двигателите са много по-лесни за настройка, защото трябва само да въвеждате стойности в компютъра, а не ръчно да манипулирате стойностите. LS1 двигателите също са по-ефективни, тъй като ще намалят количеството гориво, подавано в двигателите, когато няма достатъчно въздух, за да го изгори. В LT1 количеството гориво, което се подава, остава приблизително същото, а част от него няма да се изгори и следователно се губи.
Резюме: