Разлика между космическите пътувания от студената война и съвременните космически пътешествия

Пространството е завладяващо и мистериозно място, което мъжете и учените винаги са мечтали да изследват. Древните популации са използвали за изпращане на церемониални ракети в космоса, а първите истински ракети са били разработени през 20-те^тата век от тримата пионери в космическата техника: американецът Робърт Годард, германецът Херман Оберт и руснакът Константин Циолковски.

По време на Втората световна война ракетите и ракетите са били използвани като оръжие, а след края на войната и Съединените щати, и Съветският съюз създават свои собствени ракетни програми - като по този начин започват така наречената „космическа надпревара“. Съветският съюз изстрелва Sputnik 1 - първият изкуствен спътник - през 1956 г. и изпраща първия човек в космоса - лейтенант Юрий Гагарин - през 1961 г. Американците отговориха със създаването на Националната администрация по аеронавтика и космическо пространство (НАСА) и определено спечелиха космическата надпревара, когато Нил Армстронг стъпи на Луната през 1969г.

След края на Студената война сателитните комуникации, мониторите и дроновете стават обичайни и широко разпространени и днес хората са изследвали и изследвали по-голямата част от космоса с всичките му небесни тела, планети и звезди.

От 50-те до 60-те години космическите пътувания са дълбоко променени и подобрени; освен това, докато конкуренцията между основните сили остава, пространството вече не е арена, в която се водят Студените войни. Днес пътуването до Космоса е по-безопасно, по-често, по-малко рисковано и много по-удобно. Основните разлики между космическите пътувания от студената война и съвременните космически пътувания са:

• Политика;
• Comfort;
• безопасност; и
• Цели.

политика

След края на Втората световна война - един от най-смъртоносните конфликти в историята - САЩ се опасяват от възможно разширяване на комунистическата идеология, насърчавана от Съветския съюз. Като такъв президентът Хенри Труман въведе т. Нар. „Ограничителна политика“, за да предотврати разпространението на комунизма и „защита на свободните народи“. Докато двете суперсили никога не са се сблъсквали пряко на бойно поле - макар че може да се твърди, че са го правили по време на войната във Виетнам и Корейската война, Студената война се води главно в областта на ядреното въоръжение и в космоса.

Всъщност Съветите започнаха „космическата надпревара“, изпращайки Юрий Гагарин в Космоса на 12 април 1961 г. Руският лейтенант обиколи Земята веднъж по време на 108-минутно пътуване на малкия кораб „Восток 1“, който съдържаше десет дни - стойност на храна и провизии в случай, че нещо се обърка. Докато корабът беше над Африка, слизането на пилота започна, но тъй като нямаше двигатели, които да гарантират безопасността и да забавят повторното навлизане на Восток 1, Гагарин беше принуден да изхвърли и парашутира четири мили над земята. Съветите обаче разкриха тази подробност едва през 1971 г., защото Международната федерация Aéronautique Internationale (FAI) реши, че пилотът трябва да кацне с космическия кораб, за да може мисията да се квалифицира като първи успешен космически полет на човека.

Американците отговориха само три седмици по-късно, когато на 5 май 1961 г. Алън Шепард беше изпратен в космоса в капсула на Меркурий, наречена Свобода, и обиколи около 15 минути. Докато Съветите бяха първите, които официално изпратиха човек в космоса, американците определено спечелиха „космическата надпревара”, когато Нил Армстронг стъпи на Луната през 1969 г..

Докато по време на Студената война космическият полет беше въпрос на национална гордост, днес космосът се превърна в международна сцена; като такова е необходимо двустранно и многостранно сътрудничество за подобряване на научните изследвания и подобряване на техническите възможности. Международните усилия в тази област включват:

• Създаване на Международната космическа станция, в която европейски, канадски, японски, американски и руски космически агенции работят повече от 16 години;
• Съвместни изследователски проекти, които да позволят на мъжете да пътуват до Марс;
• Съвместно създаване на карта за космически изследвания извън Земята;
• Двустранно сътрудничество между НАСА и Европейската космическа агенция; и
• Създаване на Комитета за спътници за наблюдение на Земята и Групата за наблюдения на Земята - международна за където данните, политиките и наблюденията се обсъждат открито.

Тези партньорства и засилващото се сътрудничество в областта на космическите пътувания и изследвания са необходими за задълбочаване на познанията ни за Вселената, за подобряване на техническите възможности, за усъвършенстване на космически кораби и за насърчаване на технологичните иновации. Освен това, работата в разнообразни и мултикултурни екипи предоставя възможност за справяне с проблемите и срещането на трудности от различни гледни точки - като по този начин увеличава шансовете за намиране на подходящи и иновативни решения.

комфорт

Когато Юрий Гагарин беше изпратен за първи път в космоса, той нямаше контрол над космическия кораб и комфортът не беше приоритет. Докато първият човек на орбита около Земята е трябвало да изхвърли и парашутира преди кацане, днес астронавтите се радват на много удобства и удобства по време на пътуванията си в Космоса. Всъщност в космически кораб можем да открием:

• Тоалетна - със завеса, която може да се навие, за да се гарантира поверителност;
• Шкафове и чекмеджета, оборудвани с велкро ленти, за да се предотврати плаването на предмети;
• Кухня с отделения за съхранение, храни, нагреватели, изводи за топла и студена вода и тави;
• Оборудване за упражнения (включително велосипеди за упражнения);
• Преносими компютри;
• Димни детектори;
• Пожарогасители;
• Одеяла и кърпи; и
• Апарат за дишане.

Тъй като космическите агенции се опитват да намерят перфектната формула за удължаване на космическите пътувания, космическите кораби трябва да станат по-удобни и подходящи за дълги пътувания.

безопасност

По време на Студената война - когато първите хора са били изпратени в космоса - астронавтите едва са имали контрол над космическия си кораб и не са били сигурни дали могат да ядат и пият веднъж в орбитата. Днес астронавтите могат да ядат, пият, да спортуват и да имат пълен контрол над космическия кораб. Освен това бяха решени наивни съмнения относно безопасността и стабилността на космическите кораби.

Въпреки това, тъй като днес акцентът е върху Марс и астронавтите могат да прекарат няколко месеца в космоса, възникват нови опасения по отношение на ефектите от радиационното облъчване и загубата на кост. Въпреки че технологиите се подобряват до степен, че частни лица и граждани могат да си купят билет до космоса (за около 200 000 долара), биологичните проблеми продължават. Днес космическите кораби са невероятно безопасни и сложни, но основният проблем, който тревожи, е ефектът от космическите пътувания върху човешкото тяло.

Цели

По време на Студената война основната цел беше да се повиши националната гордост, като изпрати в космоса първия човек и първия космически кораб. Всъщност учените и астронавтите наистина се интересуваха от изследванията и проучването на космоса; въпреки това американските и съветските правителства инвестираха в подобни проекти, за да подчертаят тяхното първоначално и превъзходство.

Днес засиленото сътрудничество и многобройните партньорства между различни страни изместиха фокуса от националното его и насърчиха появата на съвместни изследователски проекти. Докато Европейската космическа агенция популяризираше идеята за „лунно село“, основният приоритет на НАСА остава Марс. Днес различни държави и различни космически агенции си сътрудничат, за да изпратят първа орбитална мисия и първите астронавти на планетата - с цел намиране на доказателства за миналия живот на Марс.

резюме

През 60-те години Съединените щати и Съветският съюз се състезаваха в космоса за преместване на границите на космическото пътуване и за поставяне на рекорд на „първа държава / първи човек в космоса“. Всъщност след края на Втората световна война двете суперсили се включиха в т. Нар. Студена война - която се водеше главно в космоса, в областта на ядреното въоръжение и чрез създаването на стратегически съюзи и партньорства. Въпреки това, когато студената война приключи през 1991 г. след разпадането на Съветския съюз, космическите пътувания се превърнаха в международен въпрос. Следователно днес няколко космически агенции и различни страни си сътрудничат, за да изтласкат още повече границите на изследването на космоса. През последните петдесет години космическите пътувания се променят и подобряват. Основните разлики между космическите пътувания от студената война и съвременните космически пътувания са следните:

• През 60-те години на миналия век Съединените щати и Съветският съюз разработиха ракетни програми за поставяне на нови рекорди и поддържане (или придобиване) на тяхното надмощие. Днес космическите пътувания не са конкуренция. Докато националната гордост остава, различните държави работят заедно по съвместни проекти и споделят използването на Международната космическа станция;
• През 60-те години астронавтите не са имали контрол над своя космически кораб (Юрий Гагарин е трябвало да скочи и да се спуска с парашут, тъй като Vostok 1 няма двигатели, които да осигурят безопасно кацане), а космическите кораби не са особено безопасни. Днес, тъй като космическите кораби са безопасни, надеждни и здрави, космическите пътувания са по-безопасни и основните притеснения се отнасят до ефектите от радиационното облъчване върху човешкото тяло;
• През 60-те години космическото пътуване не беше особено удобно - за щастие, първите пътувания в космоса не продължиха повече от няколко часа. Днес космическите кораби разполагат с всякакви удобства, включително оборудване за упражнения, музикални инструменти, лаптопи и вкусна храна; и
• През 60-те години на миналия век основната цел на Съединените щати и Съветския съюз е да изпратят първия човек в космоса и да докажат своето превъзходство. Днес основната цел е да се разширят и изтласкат границите на космическото пътуване и да се изпрати първата мисия до Марс.