Разлика между чукане и детонация
Share
Ключова разлика - Knocking vs детонация
Чукането и детонацията често са объркващи, но и двете са различни термини, които се използват за обяснение на проблемите в двигателите. Чукането е създаването на вибрации или остри звуци в двигателя поради неправилно започване на горенето като реакция на запалване чрез запалителна свещ. Чукането не трябва да се бърка с предварително запалване. Детонацията е или предварително запалване, или автоматично запалване на гориво в горивната камера на двигателя. Най- ключова разлика между чукането и детонацията е това, чукането носи няколко недостатъци на двигателя, като например прегряване на свещи за запалване, ерозия на повърхността на горивната камера и груба, неефективна работа, докато детонацията може да причини износване, механични повреди и прегряване в двигателите.
СЪДЪРЖАНИЕ
1. Преглед и ключова разлика
2. Какво е чукане
3. Какво е детонация
4. Прилики между чукане и детонация
5. Паралелно сравнение - чукане срещу детонация в таблична форма
6. Резюме
Какво е чукане?
Чукането е издаването на остри звуци поради неравномерно изгаряне на гориво в цилиндъра на двигателя на превозното средство. Това се случва, защото сместа въздух-гориво вътре в цилиндъра не инициира правилно горенето като реакция на запалване чрез запалителна свещ. Запалителната свещ е устройство, което може да достави електрически токот запалителна система до горивна камера за запалване на въздушно-горивна смес чрез електрическа искра. Казано по-просто, чукането е вибрацията на двигателя поради вълни под налягане, произтичащи от неравномерното изгаряне. Това създава звуково чукане.
Може да има няколко причини, които причиняват чукване в двигателите. Една от причините са дефектни запалителни свещи. Свещите могат да стареят и да се разрушат извънредно. Животът на запалителната свещ зависи от състоянието и вида на запалителната свещ. Друга възможна причина за чукване е използването на нискооктаново гориво.
Октаново число / октаново число: Това е цифра, показваща анти-ударните свойства на горивото, базирана на сравнение със смес от изооктан и хептан. Бензинът от рафинерии се предлага в различни октанови рейтинги. Колкото по-висока е октановата стойност на горивото, толкова по-голяма е компресията, която може да издържи преди запалването.
Друга причина за чукането са въглеродните отлагания в цилиндъра. В повечето случаи се използват средства за почистване на въглерод, за да се предотвратят отлаганията на въглерод, които могат да запушат цилиндъра. Но все още може да се образува малко количество депозити. Когато се образуват тези отлагания, има по-малко пространство за въздух и гориво в цилиндъра. Поради това могат да възникнат компресии на гориво, които могат да доведат до чукване.
Фигура 01: Автомобилен двигател
Чукането носи някои недостатъци на двигателя като,
- Прегряване на точки за свещи
- Ерозия на повърхността на горивната камера
- Груба, неефективна работа
Какво е детонация?
Детонацията е процесът на предварително запалване или автоматично запалване на гориво в горивната камера на двигателя. Това често се случва поради използването на гориво с ниско октаново число. Това означава, че горивото започва да гори преди запалването на свещта и електрическия ток. Детонацията се характеризира с моментално, експлозивно запалване.
Фигура 02: Камера за изгаряне
Някои от причините за детонация са нискокачественото използване на гориво за двигатели и прегретите накрайници на свещта. Нискокачествените горива на двигателя причиняват влошаване на частите на двигателя. Прегрят накрайник на свещта може да причини предварително запалване. Някои от превантивните мерки за обозначаване са както следва:
- Използване на висококачествени горива за двигатели
- Подобряване на съотношението въздух / гориво в цилиндъра
- Намалете времето за запалване
- Намаляване на натоварването на двигателя
Какви са приликите между чукането и детонацията?
- И чукането, и детонацията са проблеми, възникващи при двигателите на превозните средства.
- И чукането, и детонацията могат да причинят неблагоприятна работа в двигателя.
Каква е разликата между чукане и детонация?
Чукане срещу Детонация | |
| Чукането е издаването на остри звуци поради неравномерно изгаряне на гориво в цилиндъра на двигателя на превозното средство. | Детонацията е процесът на предварително запалване или автоматично запалване на гориво в горивната камера на двигателя. |
| Ефект върху двигателя | |
| Чукането носи няколко недостатъци на двигателя като прегряване на свещи, ерозия на повърхността на горивната камера и груба, неефективна работа. | Детонацията може да причини абразия, механични повреди и прегряване в двигателите. |
| Предотвратяване | |
| Чукването може да бъде предотвратено чрез подмяна на запалителни свещи, избягване на образуването на въглеродни отлагания, използване на гориво с висок октанов рейтинг и т.н.. | Обозначаването може да бъде предотвратено чрез използване на висококачествени горива за двигатели, подобряване на съотношението въздух / гориво в цилиндъра, намаляване на времето за запалване и намаляване на натоварването на двигателя. |
резюме - Чукане срещу детонация
Чукането и детонацията са проблеми в двигателите, които често се срещат в превозните средства. В повечето случаи двата термина са объркващи и се използват взаимозаменяемо. Но те са две различни ситуации в двигателите, както беше разгледано по-горе в тази статия. Разликата между чукане и детонация е, че чукането носи някои недостатъци на двигателя, като например прегряване на точките на запалителната свещ, ерозия на повърхността на горивната камера и груба, неефективна работа, докато детонацията може да причини износване, механични повреди и прегряване в двигателите.
справка:
1.Редакторите на Encyclopædia Britannica. "Чукат". Encyclopædia Britannica, Encyclopædia Britannica, вкл., 15 юни 2015 г. Достъпно тук
2. „Какво причинява чукване на двигателя? | Firestone Complete Auto Care. " Напълно Firestone, 14 февруари 2017. Достъпно тук
3.Gable, Кристин и Скот. „Какво е детонация?“ ThoughtCo, 27 август 2017. Достъпно тук
4. "Двигател на двигателя." Уикипедия, Фондация Уикимедия, 25 февруари 2018 г. Достъпно тук
С любезност на изображенията:
1.'530i Touring Msport LCI 59'By E60 Форуми, (CC BY-SA 3.0) през Commons Wikimedia
2.'SOHC Hemi Chamber'By Marshmallow bunnywabbit, (CC BY-SA 3.0) през Commons Wikimedia
