Разлика между първичен и вторичен активен транспорт

Основен срещу вторичен активен транспорт
 

Активният транспорт е метод, който транспортира много вещества през биологични мембрани срещу градиентите им на концентрация. За да се изтласкат молекулите срещу градиент на концентрация, свободната енергия се изразходва. В еукариотните клетки това се случва в плазмената мембрана на клетката и мембраните на специализирани органели като митохондрии, хлоропласт и др. Активният транспорт изисква силно специфични протеини-носители в плазмената мембрана и тези протеини имат способността да пренасят вещества срещу градиент на концентрация, т.е. оттук нататък наричани "помпи". Основните роли на активния транспорт включват предотвратяване на клетъчния лизис, поддържане на нееднакви концентрации на различни йони от двете страни на клетъчната мембрана и поддържане на електрохимичен баланс в клетъчната мембрана. Активният транспорт може да се извърши по два различни начина, а именно първичен активен транспорт и вторичен активен транспорт.

Какво е първичен активен транспорт?

При първичен активен транспорт положително заредените йони (Н +, Са2 +, Na + и К +) се преместват през мембраните чрез транспортни протеини. Основните активни транспортни помпи като фотонна помпа, калциева помпа и натриево-калиева помпа са много важни за поддържане на клетъчния живот. Например, калциевата помпа поддържа градиента на Са2 + през мембраната и този градиент е важен за регулиране на клетъчните дейности като секреция, сглобяване на микротрубочки и свиване на мускулите. Също така, помпа Na + / K + поддържа мембранния потенциал в плазмената мембрана.

Какво е вторичен активен транспорт?

Енергийният източник на вторичните активни транспортни помпи е концентрационният градиент на йон, установен от помпите за първична енергия. Следователно, предаващите вещества винаги са съчетани с трансферни йони, които са отговорни за движещата сила. В повечето животински клетки, движещата сила за вторичен активен транспорт е градиентът на концентрация Na + / K +. Вторичният активен транспорт се осъществява чрез два механизма, наречени антипорт (обменна дифузия) и симпорт (котранспорт). В антипорта задвижващите йони и транспортните молекули се движат в обратна посока. По-голямата част от йоните се обменят по този механизъм. Например, свързаното движение на хлоридни и бикарбонатни йони през мембраната се инициира от този механизъм. В симпорт, разтворените и движещите йони се движат в една и съща посока. Например захарите като глюкоза и аминокиселини се транспортират през клетъчната мембрана по този механизъм.

Каква е разликата между първичен и вторичен активен транспорт?

• При първичен активен транспорт протеините хидролизират ATP, за да захранват директно транспорта, докато при вторичен активен транспорт хидролизата на АТФ се извършва косвено за захранване на транспорта.

• За разлика от протеините, участващи в първичния активен транспорт, транспортните протеини, участващи във вторичния активен транспорт, не разграждат молекулите на АТФ.

• Задвижващата сила на вторичните активни помпи се получава от йонните помпи, получени от първичните активни транспортни помпи.

• Йони като Н +, Са2 +, Na + и К + се транспортират през мембраната чрез първични активни помпи, докато глюкоза, аминокиселини и йони като бикарбонат и хлорид се транспортират чрез вторичен активен транспорт.

• За разлика от вторичния активен транспорт, първичният активен транспорт поддържа електрохимичния градиент през плазмената мембрана.