Получава се от кладенци за природен газ и кондензат, нефтени кладенци, въглищни метанови кладенци.
Автоматично се генерира от газови полета, когато природният газ се извлича от резервоара. Страничен продукт от процеса на крекинг по време на рафинирането на суров нефт.
употреби
Заместник за бензин в автомобилите.
Отопление и готвене в домове, хладилно, промишлено, селскостопанско, обществено хранене и автомобилно гориво.
Ефекти върху околната среда
Изпуска по-малко парникови газове.
Освобождава CO2, който е парников газ, но е по-чист в сравнение с бензина.
Имоти
Той е по-лек от въздуха и следователно се разсейва бързо в случай на разливане.
Силно запалим. Той е по-тежък от въздуха и при изтичане ще се утаи до земята и ще се натрупва в ниско разположени места.
безопасност
Лесно се разпръсква, поради което рискът от запалване е сведен до минимум.
Тъй като е трудно да се разпръсне рискът от пожар е повече.
Съдържание: CNG срещу LPG
1 Производство
2 разходи
3 Наличност
4 Произведена енергия
5 Безопасност и въздействие върху околната среда
6 Замяна на пропан-бутан на CNG
7 Odorant
8 употреби
8.1 CNG
8.2 LPG
9 Предимства на използването на пропан-бутан и пропан-бутан в превозните средства
9.1 CNG
9.2 LPG
10 Недостатъци от използването на CNG и LPG в превозни средства
10.1 CNG
10.2 LPG
11 Позовавания
Затваряне на дюза за пропан-бутан, с помощта на която пропан-бутан се вкарва в автомобил
производство
Природният газ се създава на стотици години дълбоко в земята. Той трябва да се извлече (изпомпва на повърхността) и да се почисти, за да се отстранят примесите, включително водата, за да се продава. Страничните продукти от преработката на природен газ са етан, пропан, бутан, пентан и въглеводороди с високо молекулно тегло.
Пропан-бутан се произвежда по време на рафинирането на петрол (суров нефт) или се извлича от потоци от нефт или природен газ, когато излизат от земята.
цена
CNG като цяло е по-евтин от LPG. Пропанът обаче произвежда над два пъти повече енергия от природния газ. Така пропан-бутан може да бъде по-ефективен от разходите от природния газ в зависимост от местните цени (които обикновено се колебаят).
Ето една новина на NBC за това колко икономична и удобна CNG е над бензина:
наличност
Съществува обширна дистрибуторска мрежа както за CNG, така и за пропан-бутан. Но наличността на пропан-бутан на дребно е повече в сравнение с тази на CNG. Разпределението на CNG се осъществява главно чрез тръбопроводни мрежи, които преминават от кладенци за производство на природен газ до различни разпределителни центрове и накрая в жилищни квартали и търговски зони.
Произведена енергия
LPG, изпарен и при атмосферно налягане, има по-висока калоричност (94 MJ / m3 или 26.1kWh / m3) от природния газ (38 MJ / m3 или 10.6 kWh / m3). Този пропан-бутан произвежда повече енергия от еквивалентното количество природен газ.
Безопасност и въздействие върху околната среда
Въпреки че CNG произвежда парникови газове при изгарянето, той е по-чиста за околната среда алтернатива на други изкопаеми горива като бензин или пропан-бутан. CNG също е по-безопасен от другите горива в случай на разлив, защото природният газ, бидейки по-лек от въздуха, се разсейва бързо, когато се освободи.
Замяна на пропан-бутан на CNG
Тъй като пропан-бутанът произвежда повече енергия от CNG, той не може просто да бъде заместен с природен газ. Само газове със същия индекс на Wobbe са взаимозаменяеми. За да може пропан-бутанът да има същия индекс на Wobbe като CNG, той трябва да се смесва с въздух. Съотношение 60:40 за смесване на пропан-бутан е често, но зависи от състава на пропан-бутан, тъй като самият пропан-бутан е смес от пропан и бутан. Тази смес от пропан-бутан и въздух за заместване на природен газ се нарича синтетичен природен газ (SNG). Използването на SNG е често срещано преди мрежата за разпределение на CNG да работи напълно.
одорантните
Етантиол или етил меркаптан обикновено се добавят към LPG и CNG. Меркаптан има лоша, гнило-яйчена миризма, която улеснява откриването на течове на газ.
употреби
CNG
Автомобили: Всяко превозно средство, работещо на бензин, може да бъде превърнато в превозно средство с две горива (бензин / CNG). Тя включва инсталирането на цилиндър с CNG в багажника, инсталирането на водопроводната система, инсталирането на система за разпореждане с CNG и електрониката. В САЩ превозните средства с CNG са представени в голямо разнообразие от търговски превозни средства, от лекотоварни камиони и седани като таксиметрови кабини до камиони със среден товар като UPS доставки и пощенски превозни средства до тежкотоварни превозни средства като транзитни автобуси, улични метачи и училищни автобуси , В Калифорния автобусите на транзитната агенция се движат на CNG. Coco Cola Enterprises достави напитките си на Олимпийските игри в Лондон 2012 в камиони с био метан.
Локомотиви: Влакът от Napa Wine Valley е преобразуван, за да се движи с CNG. FerroCarril Central Andino в Перу управлява товарна линия на локомотив, управляван от CNG от 2005 г. Иран, Пакистан, Аржентина, Бразилия и Индия имат най-голям брой управлявани превозни средства с CNG..
LPG
отопление: Пропан-бутанът се използва алтернатива за отопление на петрол и електричество на места, където няма тръбопровод за природен газ.
готвене: LPG е най-разпространеното гориво за готвене в Индия и градска Бразилия.
охлаждане: Хладилниците за абсорбция на газ и климатичните системи използват пропан-бутан. Но използването му в моторни превозни средства за климатизация е обезкуражено поради риск от пожар.
Автомобили: Голям брой превозни средства, леки, средни и тежкотоварни, в целия свят се захранват от пропан-бутан. В флотилията на щата Калифорния има около 1600 пикапи Ford F-150 с две горива. Мотокарите с пропан се използват както вътре, така и извън складове и на строителни площадки.
Следващото видео показва как да конвертирате автомобил за използване на пропан-бутан заедно с бензин.
Предимства от използването на CNG и LPG в превозни средства
Резервоар за CNG на багажника на CNG и бензинов Chevy Cavalier
CNG
Не се използва олово или бензен. По този начин загряването на оловни свещи се елиминира.
Превозните средства с природен газ имат по-ниски разходи за поддръжка в сравнение с други превозни средства с изкопаеми горива.
Горивните системи са запечатани. Това предотвратява всякакви загуби от разливи или изпарения.
CNG не замърсява и не разрежда маслото на коляновия корпус, като по този начин увеличава живота на смазочното масло.
Емисиите на парникови газове са намалени с 80% в сравнение с бензиновите превозни средства.
Природният газ се разпръсква лесно във въздуха и не е запалим. Следователно превозните средства с CNG са по-безопасни от бензиновите.
CNG е по-евтин от бензин или дизел.
LPG
Пропан-бутанът е по-евтин от дизела или бензина.
Автомобилите с пропан-бутан имат по-ниски разходи за поддръжка.
Той има по-ниски емисии от бензин или дизел.
Той е нетоксичен и не корозивен.
За съхранение е необходимо по-малко пространство от CNG.
Недостатъци от използването на CNG и LPG в превозните средства
CNG
CNG заема повече пространство от бензина. Допълнително място в багажника на лек автомобил или в леглото на пикап се използва за съхранение на резервоарите за CNG. Този проблем е смекчен при фабрично произведени превозни средства с CNG чрез инсталиране на резервоарите под каросерията на превозното средство, напр. Fiat Multipla, Fiat Panda, Volkswagen Touran Ecofuel, Volkswagen Caddy Ecofuel и Chevvy Taxi.
LPG
Пропан-бутанът има по-ниска енергийна плътност в сравнение с бензин или дизел и следователно еквивалентният разход на гориво е повече.
LPG осигурява по-малко смазване на горния цилиндър. Ако двигателят с пропан-бутан не е подходящ модифициран, това ще доведе до износване на клапана.