Разлика между DC мотор и DC генератор

DC Motor срещу DC Генератор
 

Основната вътрешна структура на постояннотоковия двигател и постояннотоковия генератор са еднакви и работи по законите на индукцията на Фарадей. Начинът на работа на двигателя с постоянен ток обаче е различен от начина на работа на генераторите на постоянен ток. Тази статия разглежда по-отблизо структурата на постояннотокови двигатели и генератор и как и двете работят, и накрая, подчертава разликата между постояннотоков двигател и генератор.

Повече за DC генератора

Генераторите имат два компонента на намотките; едната е арматурата, която генерира електричеството чрез електромагнитна индукция, а другата е полевият компонент, който създава статично магнитно поле. Когато арматурата се движи спрямо полето, се предизвиква ток поради промяната на потока около нея. Токът е известен като индуциран ток, а напрежението, което го задвижва, е известно като електро-моторна сила. Необходимото за този процес повтарящо се относително движение се получава чрез завъртане на един компонент спрямо другия. Въртящата се част се нарича ротор, а неподвижната част се нарича статор. Роторът е проектиран като арматура, а полевият компонент е статора. Докато роторът се движи, потокът варира в зависимост от относителното положение на ротора и статора, където магнитният поток, прикрепен към арматурата, се променя постепенно и променя полярността.

Лека промяна в конфигурацията на контактните изводи на арматурата позволява изход, който не променя полярността. Такъв генератор е известен като генератор на постоянен ток. Комутаторът, допълнителният компонент, добавен към контактите на арматурата, гарантира, че полярността на тока във веригата се променя на всеки половин цикъл на арматурата.

Изходното напрежение на арматурата се превръща в синусоидална форма на вълната поради повтарящата се промяна в полярността на полето спрямо арматурата. Комутаторът позволява смяна на контактните изводи на арматурата към външната верига. Четки са прикрепени към контактните клеми на арматурата, а плъзгащите пръстени се използват за поддържане на електрическата връзка между арматурата и външната верига. Когато полярността на тока на котвата се промени, той се противодейства чрез промяна на контакта с другия хлъзгащ пръстен, което позволява на тока да тече в същата посока.

Следователно токът през външната верига е ток, който не променя полярността с времето, оттук и името постоянен ток. Токът обаче е различен във времето, вижда се като импулси. За да се противодейства на тези вълнисти ефекти, трябва да се извърши регулиране на напрежението и тока.

Повече за DC Motor

Основните части на двигателя с постоянен ток са подобни на генератора. Роторът е компонент, който се върти, а статор е компонентът, който е неподвижен. И двете имат намотки на бобините, за да създадат магнитно поле, а отблъскването на магнитното поле създава ротора да се движи. Токът се подава към ротора чрез хлъзгащи пръстени или се използват постоянни магнити. Кинетичната енергия на ротора, подавана към вала, свързан към ротора, и генерираният въртящ момент действат като движеща сила на машината.

Използват се два типа двигатели с постоянен ток, които са електрическият двигател Brushed DC и електрическият двигател без четки DC. Основният физически принцип, който стои зад работата на постояннотокови генератори и двигатели с постоянен ток, е един и същ.

В моторите с четки, четките се използват за поддържане на електрическа свързаност с намотката на ротора, а вътрешната комутация променя полярностите на електромагнита, за да запази въртящото движение. При постоянни двигатели постоянни или електромагнити се използват като статори. В практичен двигател с постоянен ток, намотката на арматурата се състои от множество намотки в слотове, всяка от които се простира за 1 / p от роторната зона за p стълбове. В малките двигатели броят на бобините може да бъде толкова малък, колкото при шест, докато при големите двигатели може да е голям до 300. Всички намотки са свързани последователно и всеки съединител е свързан с комутаторна лента. Всички намотки под полюсите допринасят за производството на въртящ момент.

В малките двигатели с постоянен ток броят на намотките е нисък и като статор се използват два постоянни магнита. Когато е необходим по-голям въртящ момент, броят на намотките и силата на магнита се увеличават.

Вторият тип са безчетковите двигатели, които имат постоянни магнити, тъй като роторът и електромагнитите са позиционирани в ротора. Транзисторът с висока мощност се зарежда и задвижва електромагнитите.

Каква е разликата между DC Motor и DC Generator?

• Основната вътрешна структура на двигателя и генератора са еднакви и работи по законите на индукцията на Фарадей.

• Генераторът има механичен вход на енергия и дава постоянен токов изход, докато моторът има постоянен ток и механичен изход.

• И двете използват механизъм за комутатор. Двигателите с постоянен ток използват комутаторите, за да променят полярността на магнитното поле, докато генераторът на постоянен ток ги използва, за да противодейства на ефекта на поляризацията и да превърне изхода от арматурата в DC сигнал.

• Те могат да се считат за едно и също устройство, работещо по два различни начина.