Електродвигател срещу генератор
Електричеството се превърна в неразделна част от нашия живот; повече или по-малко целият ни начин на живот се основава на електрическото оборудване. Енергията се преобразува от много форми във форма на електрическа енергия, за да захранва всички тези устройства. Електродвигателят е устройство, което преобразува механичната енергия в електрическа. От друга страна, устройствата се използват за преобразуване на електрическата енергия в механична според нуждите. Моторът е устройството, което изпълнява тази функция.
Повече за електрически генератор
Основният принцип на работата на всеки електрически генератор е законът на Фарадей за електромагнитната индукция. Идеята, заявена от този принцип, е, че когато има промяна на магнитното поле през проводник (например жица), електроните са принудени да се движат в посока, перпендикулярна на посоката на магнитното поле. Това води до генериране на налягане на електрони в проводника (електромоторна сила), което води до поток на електрони в една посока. За да бъдем по-технични, времевата скорост на промяна на магнитния поток през проводник предизвиква електромоторна сила в проводник и посоката му се определя от правилото на Флеминг за дясна ръка. Това явление се използва до голяма степен за производство на електричество.
За да се постигне тази промяна в магнитния поток през проводящ проводник, магнитите и проводящите проводници се движат относително, така че потокът варира в зависимост от позицията. Увеличавайки броя на проводниците, можете да увеличите получената електромоторна сила; следователно проводниците се навиват в бобина, съдържаща голям брой завои. Задаването на магнитното поле или намотката при въртящо се движение, докато другото е неподвижно, позволява непрекъснато изменение на потока.
Въртящата се част на генератора се нарича Ротор, а неподвижната част се нарича статор. Частта, която генерира емф на генератора, се нарича арматура, докато магнитното поле е просто известно като поле. Арматурата може да се използва като статор или като ротор, докато полевият компонент е другият. Увеличаването на силата на полето също позволява увеличаване на индуцирания ЕМП.
Тъй като постоянните магнити не могат да осигурят интензивността, необходима за оптимизиране на производството на енергия от генератора, се използват електромагнити. През тази полева верига протича много по-нисък ток, отколкото веригата на арматурата и по-ниският ток преминават през хлъзгащите пръстени, които поддържат електрическата свързаност в ротатора. В резултат на това повечето генератори на променлив ток имат полевата намотка на ротора и статора като намотката на арматурата.
Повече за електрическия мотор
Принципът, използван в двигателите, е друг аспект на принципа на индукция. Законът гласи, че ако зарядът се движи в магнитно поле, сила действа върху заряда в посока, перпендикулярна както на скоростта на заряда, така и на магнитното поле. Същият принцип важи за поток от заряд, е ток и проводникът, пренасящ тока. Посоката на тази сила е дадена от правилото на дясната ръка на Флеминг. Простият резултат от това явление е, че ако в проводник в магнитно поле тече ток, проводникът се движи. Всички индукционни двигатели работят на този принцип.
Подобно на генератора, моторът също има ротор и статор, където вал, прикрепен към ротора, доставя механичната енергия. Броят на завъртанията на бобините и силата на магнитното поле влияят по същия начин на системата.
Каква е разликата между електрически мотор и електрически генератор? • Генераторът преобразува механичната енергия в електрическа, докато двигателят преобразува механичната енергия в електрическа. • В генератор валът, прикрепен към ротора, се задвижва от механична сила и в намотките на арматурата се произвежда електрически ток, докато валът на двигателя се задвижва от магнитните сили, развити между арматурата и полето; ток трябва да се подава към намотката на арматурата. • Двигателите (обикновено подвижен заряд в магнитно поле) се подчиняват на правилото на Флеминг за лявата ръка, докато генераторът се подчинява на правилото на лявата ръка на Флеминг. |