Разлика между редови и V двигатели

Inline vs V двигатели

Inline и V двигателите са много популярни конфигурации сред автомобилите и дори в многоцилиндровите мотоциклети. Основната разлика между тях е в това как са подредени цилиндрите. Вградените двигатели имат цилиндрите в права линия, докато V двигателят разполага с цилиндри, групирани в две и подредени във V под определен ъгъл; подредбата, водеща до името на конфигурацията на двигателя.

Основното предимство, произведено от V двигателя, е компактността. Автомобилите с вградени двигатели са склонни да имат много дълги качулки поради дългите двигатели. V двигателите със същия брой цилиндри са почти наполовина по-големи, което позволява на качулката да бъде много по-къса; въпреки че увеличава леко ширината, не е важно да увеличите ширината на автомобил. Друг аспект на това предимство е, че V двигателите могат да бъдат направени по-големи и по този начин по-мощни от вградените двигатели. Всъщност не е присъщо на самия дизайн, но създаването на еквивалент на V8 или V12 двигател би било твърде дълго за практическа употреба в автомобили.

Недостатъкът на V двигателя е получената вибрация, която се получава, когато имате нечетен брой цилиндри от всяка страна. Нечетно число от всяка страна означава, че вибрациите, причинени от всеки цилиндър, не са балансирани и биха започнали да скачат двигателя и автомобила. A V6 и V10 биха били податливи на тази излишна вибрация, а превозните средства, които имат тези двигатели, трябва да използват балансиращи валове, за да сведат до минимум вибрациите и да осигурят по-удобно пътуване за пътниците.

Inline и V двигатели се използват и в самолети, лодки и други моторизирани превозни средства. В автомобилите използването на редови двигатели е отпаднало встрани в полза на по-компактните и по-леки V двигатели. Той предоставя на производителите на автомобили да опаковат повече конски сили в по-малки автомобили.

Резюме:

1. Вградените двигатели имат буталата си подредени по права линия, докато V двигателите ги редуват във V форма
2. Вградените двигатели са по-дълги, докато V двигателите са по-широки
3.V двигателите могат да имат повече цилиндри, отколкото вградените двигатели
4.V двигателите могат да бъдат подложени на повече вибрации, отколкото вградените двигатели