Разлика между реактивен двигател и ракетен двигател

Реактивен двигател срещу ракетен двигател

Реактивните и ракетните двигатели са реакционни двигатели, основани на третия закон на Нютон. Ракетният двигател също е реактивен двигател с няколко специфични вариации между двете. Тягата на двете е от скоростта на изпускателната система на двигателя. Изгорелите газове на ракетния двигател достигат скоростта на звука в близост до гърлото на дюзата, а разширяването в дюзата допълнително умножава скоростта, придавайки хиперзвукова струя на изгорелите газове. Реактивният двигател използва въздух и гориво за изгаряне и работи с звукови или звукови скорости. Jet двигателят работи само в атмосфера, докато ракетите могат да работят във вакуум и в атмосфера. Реактивните двигатели вземат кислород за изгаряне от атмосферата, но ракетите имат собствен кислород.

Ракетен двигател

Ракетният двигател или просто „ракета“ е вид реактивен двигател, който използва само горивна маса, която произвежда газ под налягане за формиране на неговата високоскоростна пропулсивна струя, която се насочва през дюза, за да създава тяга в ракетните двигатели. Повечето от тях са двигатели с вътрешно горене и вместо да използват външни материали за формиране на струята, те използват изгорелите газове от двигателите с интегрални двигатели. Най-високите скорости на отработените газове са от ракетните двигатели.

Основната работа на ракетния двигател е разделена на три основни компонента и се различават леко според вида на използваното гориво. Първо е изгарянето или нагряването на горивото, което произвежда отработени газове, второ е, преминаването му през свръхзвукова задвижваща дюза, която помага за ускоряване на отработените газове до високи скорости, използвайки самата топлинна енергия. Тогава двигателят се натиска в обратна посока, като реакцията на потока на отработените газове. Това дава по-добра термодинамична ефективност на базата на високи температури и налягания. Това е така, защото при високи температури звуковата скорост също е много висока. Звуковата скорост е приблизително пропорционална на квадрата на температурата на ауспуха.

Конструкцията на ракетния двигател зависи от вида на използването на горивото. Много двигатели са двигатели с вътрешно горене, които използват горивни маси от смес от гориво и окисляващи компоненти, или комбинация от твърди и течни или газообразни горива. Другият тип е нагряване на химически инертната реакционна маса, използвайки източник на енергия с висока енергия чрез топлообменник.

Реактивен двигател

Реактивният двигател се състои от много части като вентилатор, компресор, горивна машина, турбина, миксер и дюза. Наличието и разположението на тези части заедно с механизма на задвижване дават различни видове реактивни двигатели. Двигателят изсмуква въздуха и го компресира в компресора. След това сгъстеният и нагрят въздух се изпраща към горивния агрегат и се смесва с гориво и изгаря. Изпускателната система се изпраща към турбината, за да създаде тяга за задвижване на двигателя.

Наличните типове реактивни двигатели са: раменен, турбореактивен, турбовентилатор, турбовитлов и турбо вал. Принципите на работа на всички двигатели са сходни със следните изключения. В турбовентилатора част от сгъстен въздух се подава директно към турбината. Въпреки че не се нагрява като изгорелите газове от горелката, той носи висока въздушна маса и по този начин допринася за по-голяма част от общата тяга. При турбомотор и турбовентилатор тягата се произвежда и от витло. В турбо вентилатора общата тяга се произвежда от витло, както можем да го видим в хеликоптерите.