Разлика между къси и дълги лъчи

Low Beam срещу High Beam

Къси светлини и дълги светлини са термините, използвани за различните светлинни лъчи, хвърлени от фаровете на автомобил на пътя и всички предмети пред него. Фаровете са включени през нощта, въпреки че те също са включени, когато времето е склонно, за да уведомите другите за присъствието на автомобила. Двете позиции на лъча са различни, когато дългият лъч се използва само пестеливо и при ограничени условия, докато късият лъч е приетият лъч светлина, хвърлен от превозното средство. Има разлики между късите и дългите лъчи, за които ще говорим в тази статия.

Нисък лъч

Това е светлинният лъч, хвърлен от фара на превозно средство, което се движи по пътя заедно с други превозни средства. Този лъч осветява малка площ от пътя пред автомобила, която е достатъчна за водача, за да избегне инциденти и сблъсък с други автомобили. Късата светлина е проектирана така, че да избегне отблясъци в очите на тези, които идват от противоположната страна и по този начин да се избегнат инциденти.

Дълги светлини

Късата светлина е греда, хвърлена от превозното средство на пътя напред, когато фарът е включен в положение на дълги светлини. Това е греда, която пестеливо се използва, когато превозното средство се движи по магистрала, където има много малко други превозни средства и превозното средство се движи с голяма скорост. Дългият лъч е в състояние да освети огромна част от пътната зона напред, което улеснява водача ясно да вижда пътя напред и да избегне сблъсък с други автомобили. Късата светлина не трябва да се използва при нормални условия на шофиране.

Low Beam срещу High Beam

• Дългият лъч е лъч светлина, хвърлен от фара на пътя напред, който покрива широк обхват на пътя и предизвиква отблясъци в очите на тези, които идват от противоположната страна.

• Късата светлина е вид лъч, хвърлен от фара на автомобил, който покрива по-малка площ от пътя напред и не се хвърля над определена височина, за да се избегне отблясъци в очите на тези, които идват от противоположната страна.

• При нормални условия на шофиране през нощта шофьорите на автомобили трябва да използват само къси светлини.

• Късата светлина се използва по магистрали, където се движат по-малко превозни средства и където водачът кара автомобила с голяма скорост.

• Дългият лъч не означава, че той произвежда по-интензивно осветяване, както някои вярват погрешно.