Товарен спедитор срещу NVOCC
Спедиторите и NVOCC (Общ превозвач без кораб) са две образувания, които на практика са станали синоним през годините. Основната причина за това е разширяването на бизнеса, което накара много компании да функционират като спедитор и NVOCC. Строго погледнато, има различни различия между спедиторите и NVOCC; най-големият е как действат по отношение на товара. NVOCC действа като превозвач на изпращания товар. За сравнение спедиторът не действа като превозвач. Спедиторът действа само от името на собственика на товара, за да улесни преминаването на товара от мястото на произход до местоназначението. Те договарят превозвачите да вземат товара, да го качат на кораб или самолет, след това друг превозвач да го вземе на пристанището; заедно с обвързващата документация и документация.
Можете лесно да разберете това по факта, че спедиторите не издават товарителница, докато NVOCC. Коносаментът е известен още като договор за превоз и представлява правен документ, който обвързва и двете страни по договорените условия. Коносаментът е важен, тъй като той носи отговорност за NVOCC, ако и когато товарът се загуби или повреди по време на транзит, където често се налага обезщетение. Спедиторът не издава товарителница, така че не носи отговорност за щети или загуби, претърпени по време на превоз. Работата на спедитора е обаче да получи товарителницата от превозвачите, която ще сключи. Задълженията на спедитора се простират само върху възможни грешки от тяхна страна като неправилна или непълна документация.
Както вече беше посочено по-горе, много от големите корабоплавателни компании действат изцяло или в известна степен като NVOCC и спедитори. В тези случаи компаниите поемат цялата отговорност като спедитор и като превозвач. Също така е много често за по-малките NVOCC и спедиторите да имат дългосрочни договори или споразумения. За двете страни е изгодно да работят заедно с другата.
Резюме:
1.NVOCC действа като превозвач, докато спедиторът не го прави
2.В NVOCC издава товарителница, докато спедиторът не го прави
3.А NVOCC носи отговорност за загуба или повреда, докато спедиторът не е такъв