Разлика между лагера и втулката

Всяка машина има някакъв вид движещи се части, които включват относително плъзгане или движение при търкаляне. Примери за относително движение са линейно плъзгащо се движение, като в машините, и въртене, като например в колелата на моторните превозни средства. Лагерите са прецизно изработени компоненти на машината, които позволяват на машините да се движат с изключително висока скорост, като същевременно намаляват триенето между движещите се части и напрежението при работа. Повечето лагери се използват за поддържане на въртящи се валове в машините. Когато две тела, натоварени с нормална сила, се търкат заедно, това генерира загуби на енергия чрез триене и износване. Подходящият дизайн на лагера минимизира триенето и износването. Лагерите са проектирани така, че да удължат живота на лагера в машините, да намалят загубите на енергия от триене и износването, като по този начин намалят разходите за поддръжка.

Втулката е машинен компонент с цилиндрична форма, независим обикновен лагер, който се използва за поддържане на вал. Технически е идентичен с лагер, с изключение на това, че е отделно независимо устройство от една част, докато лагерът е предимно от два или повече компонента. Механичните втулки се използват главно като поддържащ компонент в монтаж, за да се намали триенето и износването между механичните части. Втулките са най-важният компонент на силовите трансформатори и без него силовите трансформатори биха престанали да съществуват. Той позволява относително движение чрез плъзгане, в сравнение с търкаляне. Може да се нарече и лагер с ръкав, но терминът би бил излишен. Нека разгледаме подробно двата компонента на машината.

Какво е лагер?

Лагерът е прецизно изработен машинен компонент, който позволява на машините да се движат с изключително висока скорост, като същевременно намалява триенето между движещите се части и напрежението при работа. Повечето лагери се използват за поддържане на въртящи се валове в машините. Лагерите позволяват относително движение между компонентите на машините, като същевременно осигуряват някакъв тип местоположение между тях. Формата на лагера, която може да се използва, се определя от естеството на изискваното относително движение и вида на ограниченията, които трябва да се прилагат към него. Лагерите са специално проектирани да удължат живота на лагера в машините, да намалят загубите на енергия от триене и износването и да сведат до минимум разходите за поддръжка. Лагерите могат да бъдат разделени на два основни класа: лагери на лагери и лагери за тяга. В лагерите на дневника товарът действа под прав ъгъл спрямо оста, докато в тяговите лагери товарът действа успоредно на оста.

Какво е Бушинг?

Втулката е независим обикновен лагер, който се използва за поддържане на вал и работи с плъзгащо се движение между подвижните повърхности. Това е цилиндричен компонент с кръгла форма, използван в множество приложения, осигуряващ характеристики, които не са свързани с много други лагери на подвижен елемент. Втулките са предимно обикновени лагери, оборудвани с подвижни елементи, като ролка или сачма, и се използват като опорен елемент в монтаж. Нещото, което отличава втулките от другите лагери на подвижен елемент, е неговото сглобяване - втулката се състои само от една част, а не от множество части, както при лагерите. Едно от най-често срещаните приложения на втулките е в системите за окачване на превозни средства, където гумените втулки се използват по цялото окачване на автомобила, за да се осигури баланс между добрата возия и разумната издръжливост.

Разлика между лагера и втулката

1. Основи на носенето срещу Накрайник

- Лагерите са прецизно изработени компоненти на машината, които позволяват на машините да се движат с изключително висока скорост, като същевременно намаляват триенето между движещите се части и напрежението при работа. Повечето лагери се използват за поддържане на въртящи се валове в машините. Втулката, от друга страна, е независим обикновен лагер, който се използва за поддържане на вал и работи с плъзгащо се движение между подвижните повърхности. Това е цилиндричен компонент с кръгла форма, използван в множество приложения, осигуряващ характеристики, които не са свързани с много други лагери на подвижен елемент. Втулката преминава в корпус, за да осигури носеща повърхност за въртящи се приложения.

2. Монтаж на лагер Vs. Накрайник

- Втулките са предимно обикновени лагери, оборудвани с подвижни елементи, като ролка или сачма, и се използват като опорен елемент в сглобката, докато лагерите позволяват относително движение между компонентите на машините, като същевременно осигуряват някакъв тип разположение между тях. Втулките са независими обикновени лагери, които се състоят най-вече от няколко различни материала, комбинирани, за да образуват едно цяло носещо устройство. Единственото нещо, което отличава втулките от другите лагери на подвижните елементи, е, че втулките са главно един независим единичен монтаж, докато лагерите са изработени от два или повече компонента.

3. Приложения на лагер и втулка

- Обикновените лагери имат плъзгащ се контакт, докато сферичните и ролковите лагери имат подвижен контакт. Превозните средства се нуждаят от лагери на колелата, кормилния механизъм, вътрешните компоненти на трансмисията и компонентите на окачването. Лагерите се използват и в самолети, смени, помпи, силови турбини, производство на машинни инструменти и домакински уреди. Те се използват главно в приложения с високо прецизно натоварване, като часовници. Едно от най-често срещаните приложения на втулките е в системите за окачване на превозни средства. Ротационните втулки са включени в много операции, свързани с машината, които изискват прецизно обработени части. Втулките с ръкави помагат за контролиране на триенето и износването в динамично заредени приложения.

Лагер срещу втулка: Сравнителна диаграма

Обобщение на Bearing Vs. Накрайник

Докато втулката е технически идентична с лагер, с изключение на това, че е отделно независимо устройство от една част, докато лагерът е изработен най-вече от два или повече компонента.

Втулката е по-скоро като лагер, използван за поддържане на вал и работи с плъзгащо се движение между подвижните повърхности, докато лагерите не са непременно тип втулка.

Всъщност лагерите са проектирани така, че да удължат живота на лагера в машините, да намалят загубите на енергия от триене и износването, като по този начин намалят разходите за поддръжка. Повечето лагери се използват за поддържане на въртящи се валове в машините. Втулките са предимно месингови или бронзови, докато лагерите са самосмазващи се.