Разлика между мостове и виадукти

Мостове срещу виадукти

Мостовете и виадуктите служат на една и съща цел и има много мнения за приликите им или различията им. Речници, като „Тезаурус на камери“, ги смятат за синоними. Някои казват, че виадуктите са видове мостове; което означава, че всички мостове не са виадукти, но всички виадукти са мостове. Нека да разберем с помощта на някои факти какви биха могли да бъдат разликите между мостове и виадукти.

мостове
Мостовете са структури, които са изградени за пресичане на физически препятствия като долина, вода или път. Има шест основни типа мостове и техните проекти са според функцията, която обслужват, използвания материал и терена, над който се извършва изграждането на моста.

Шестте основни типа мостове са:

1. Мостове от греди - Те имат хоризонтални греди, поддържани от опори във всеки край. Гредите на мостовете обикновено не са дълги повече от 250 фута.
2. Аркови мостове - Те имат опори в двата края. Теглото на конструкцията се поддържа от опори от двете страни.
3. Конзолни мостове - Те са изградени с конзолни, хоризонтални греди, които се поддържат само от едната страна.
4. Окачени мостове - Те използват кабели за окачване.
5. Кабелни мостове - Те са като окачващи мостове, но се изисква по-малко кабел. Кулите, които държат кабелите, са по-къси от окачващите мостове.
6. Мостове на фермата - Те са изградени от свързани елементи, които са прави.

Мостовете се класифицират в зависимост от това как напрежението, усукването, сгъстяването, срязването и силата на огъване се разпределят през мостовата конструкция. Някои от тези сили преобладават в частност мостове, въпреки че всички останали сили също играят. Например, напрежението играе най-важната роля в моста на окачването.

Източник; http://en.wikipedia.org/wiki/File:Akashi-kaikyo_bridge3.jpg

Естакади

Виадуктите са вид мост, който е изграден от множество малки педя. Те имат арки в серия. Всички арки са с почти еднаква дължина. Те могат да бъдат изградени над вода или суша. Когато са направени на сушата, те обикновено свързват две точки с подобни височини.

Те са популярни и в градовете, които имат железопътни центрове като; Лондон, Чикаго, Бирмингам, Атланта и др. Те са изградени за преминаване на товарни влакове над железопътни дворове и железопътната линия, които са многопътни. Те се използват и за железопътни линии, които пресичат големи долини или градове с множество алеи и пресечки. Някои виадукти са двуетажни, което означава, че едната палуба има железопътен трафик, докато другата палуба има пътно движение.

Когато се изграждат над вода, те трябва да бъдат комбинирани с други тунели и мостове. Те са по-евтини за изграждане от мостове и тунели, които имат големи разстояния и височината им не позволява голямо разчистване на корабите.

Източник; http://thumbs.imagekind.com/member/ca619e33-0402-4545-b4b1-33eef06e1a3a/uploadedartwork/650×650/ef8e57e5-ea60-4007-b007-736d3b585434.jpg

Резюме:
Мостовете са структури, които се простират над земя, вода или пътища, за да се улесни преминаването; виадуктите са видове мостове, които обикновено носят железопътна линия през същия терен, но това не винаги е вярно.
Виадуктите имат една или повече арки и междинни опори; мостовете са от много видове и не е задължително да имат междинни опори или арки.
Виадуктите са по-евтини за изграждане. Размерът им понякога не позволява разчистване на големите кораби. Мостовете са с всякакви размери. Те могат да бъдат достатъчно дълги, за да свържат два острова и достатъчно високи, за да могат всеки кораб да плава под тях.