Разлика между Zeppelins и Blimps

Цепелин срещу Blimps

Граф Фердинанд фон Цепелин е създател на проектите, които са били в основата на изграждането на цепелин, един вид твърд дирижабъл. Те бяха широко използвани като бомбардировачи и разузнавачи от германците по време на Първата световна война. Популярността на цивилните цепелини нараства през 20-те и през 30-те години. По принцип цепелинът е направен от твърд скелет от метална сплав, оформен от пръстени и носачи, които се движат надлъжно. Този дизайн беше изгоден, тъй като дирижабълът може да бъде построен по-голям от не-твърд дирижабъл, което позволява да се вдигат по-тежки товари и да се монтират по-мощни двигатели, както и да може да изминава по-големи разстояния при променящи се метеорологични условия. Несвързаните дирижабли, като бампел, използват свръхналягане, съдържащо се в единичната газова торбичка, за да поддържат формата си. Първото поколение цепелини има много основен характер, състоящо се от дълъг цилиндричен съд, който беше равномерно тесен в двата края и с многопластови перки.

Blimps, са основно нетвърди дирижабли, които нямат кил вътре, за да поддържат формата си. Ремъкът не съдържа никаква форма на твърда вътрешна структура или рамка за поддържане на формата на въздушната възглавница. Вместо това те се пълнят с лек газ с високо налягане, който осигурява "повдигаща" сила на самолета, както и поддържа формата му. Blimps отблизо изглеждат като акостирани балони във форма, но за разлика от балоните, blimps имат задвижване. Blimp съдържа лек автомобил, наричан още „кабинков лифт“ и това е единствената солидна част от дирижабъла. Промените в температурата водят до редуване на обемите на повдигащия газ, но това се противодейства чрез използване на въздушни възглавници или балони, които поддържат постоянно свръхналягане. Blimp се нуждае от достатъчно свръхналягане, за да поддържа волана и скоростта. Към леката кола са прикрепени витлови двигатели, които могат да се управляват при някои модели. Корпусът може да се надуе с помощта на въздушния поток на витлото, но размерът на накрайника е силно ограничен от нестабилността на корпуса. Поради факта, че те са сравнително по-лесни за конструиране, неравностите са най-често срещаните дирижабли, които трябва да се правят.

Резюме:

1. Blimps запазват формата си, използвайки вътрешно свръхналягане, докато Zeppelins имат твърда рамкова структура, която им придава форма.

2. Поради своята твърдост, цепелините могат да изминават по-дълги разстояния от неравности, чиято форма може да бъде повлияна от промените във времето.

3. Цепелините могат да пренасят много по-тежки товари от неравностите.