Разлика между бензол и бензин

Бензен срещу Бензин

бензол

Бензолът има само въглеродни и водородни атоми, подредени така, че да дадат плоска структура. Той има молекулярната формула на С₆Н₆.  Неговата структура и някои от свойствата са както следва.

Молекулно тегло: 78 g мол^-1

Точка на кипене: 80.1 ^о° С

Точка на топене: 5.5 ^о° С

Плътност: 0.8765 g cm^-3

Бензолът е безцветна течност със сладка миризма. Той е запалим и бързо се изпарява при излагане. Бензолът се използва като разтворител, защото може да разтвори много неполярни съединения. Бензолът обаче е слабо разтворим във вода. Структурата на бензола е уникална в сравнение с други алифатни въглеводороди; следователно бензолът има уникални свойства. Всички въглероди в бензола имат три sp² хибридизирани орбитали. Два sp² хибридизирани орбитали на въглеродно припокриване с sp² хибридизирани орбитали от съседни въглероди от двете страни. Други sp² хибридизираната орбитала се припокрива с орбиталата на водорода, за да образува σ връзка. Електроните в p орбитали на въглерод се припокриват с p електрони на въглеродни атоми от двете страни, образуващи pi връзки. Това припокриване на електрони се случва във всичките шест въглеродни атома и следователно създава система от пи връзки, които са разпределени върху целия въглероден пръстен. По този начин се казва, че тези електрони са делокализирани. Делокализацията на електроните означава, че няма редуващи се двойни и единични връзки. Така че всички дължини на C-C връзките са еднакви, а дължината е между дължини на единична и двойна връзка. Поради делокализацията бензолният пръстен е стабилен; неохотно е да се подлага на реакции на добавяне, за разлика от други алкени.

бензин

Бензинът е смес от голям брой въглеводороди, които имат 5-12 въглерода. Има алифатни алкани като хептан, разклонени алкани като изооктан, алифатни циклични съединения и малки ароматни съединения. Въпреки това, няма алкени или алкини, различни от тези въглеводороди. Бензинът е естествен страничен продукт на нефтената промишленост и е невъзобновяем източник. Бензинът се произвежда при фракционна дестилация на суров нефт. Когато се разделят въз основа на техните точки на кипене, нискомолекулните съединения в бензина се събират в същия диапазон. Бензинът, понякога в някои страни, известен още като бензин, който е гориво, използвано в двигателите с вътрешно горене на превозни средства. Изгарянето на бензина произвежда голямо количество топлинна енергия и въглероден диоксид и вода. Допълнителните съединения са смесени с бензин, за да се подобри използването му в двигателите. Въглеводородите като изооктан или бензол и толуен се добавят към бензина, за да се повиши неговата октанова оценка. Това октаново число измерва способността на двигателя да предизвиква самозапалване в цилиндрите на двигателя (което причинява чукване). Когато бензиновата и въздушната смес се хванат при преждевременно запалване, преди да се премине искрата от запалителната свещ, тя се натиска към коляновия вал, издавайки чукащ звук. Поради чукането на двигателя има тенденция към прегряване и загуба на мощност. Следователно, той уврежда двигателя в дългосрочен план. За да се намали това октаново число на горивото, трябва да се увеличи. Освен добавянето на въглеводороди, посочено по-горе, октановото число може да бъде увеличено и чрез добавяне на определени оловни съединения. Това ще увеличи октановото число; по този начин бензинът ще бъде по-устойчив на самозапалване, което причинява чукване. Цените на бензина до голяма степен варират с цената на суровия петрол. Тъй като бензинът се превърна в основна нужда в повечето страни, изменението на цените на петрола засяга и икономиката на страната.