Разлика между конска сила и спирачна мощност

Конска сила срещу спирачна

Конската сила е единица за измерване на мощността, която е времевата работа на свършената работа. Терминът е въведен от шотландския инженер Джеймс Уат в края на 18 век като препратка към производството на парни двигатели, но по-късно се разширява и включва изходната мощност на двигатели, както и турбини, електрически двигатели и други машини.

Повече за Horsepower

Единицата конски сили има много дефиниции и варира според регионите; тя се счита за неясна единица.

Механичните конски сили, известни още като имперски конски сили, са 550 фута на секунда, което е приблизително същото като 745,7 вата в единици SI. Единицата на конските сили, използвана за номинални електромотори, е равна на 746 вата. Единицата с конски сили, използвана за котлите с мощност на пара, е известна като котелна мощност на котлите и е еквивалентна на 34,5 килограма вода, изпарена на час при 212 градуса по Фаренхайт, или 9 809,5 вата.

Метричните конски сили се определят като 75 kgf-m в секунда, което е приблизително същото като 735.499 вата.

В общия смисъл, конската сила е количеството енергия, предавано като използваема работна мощност от двигател.

Повече за Break Horse Power

Двигателят губи генерираната си мощност поради триене и други фактори в скоростната кутия, диференциала, алтернатора, водната помпа и други компоненти като заглушена изпускателна система, помпа на волана. Спирачната конска сила (к.с.) е мярката на мощността на двигателя преди загубата на компонентите, отбелязани по-горе. Устройството, което се използва за зареждане на двигателя и поддържането му при желана RPM, е известно като Brake.

При тестване на двигателя се измерват изходният въртящ момент и скоростта на въртене, за да се оцени спирачната мощност. С помощта на спирачката De Prony, свързана към изходния вал на двигателя, се измерват параметрите на работата на двигателя. Съвсем наскоро вместо спирачка De Prony се използва динамометър на двигателя. Въпреки че изходната мощност, доставена на задвижващите колела, винаги е по-малка от мощността на коляновия вал на двигателя, измерванията на динамометричния стенд са индикация за действителната доставена мощност на двигателя, конската сила след загубите в спомагателните компоненти.

Каква е разликата между Конска сила и Спирачка?

• Конска сила е използваемата мощност на енергия / работна мощност на двигателя в крайните компоненти на машината, като мощността на задвижващите колела на превозното средство.

• Спирачната конска сила се отнася до енергийната мощност на коляновия вал преди загубите при следващите компоненти и операции.