Антифризът е химическо съединение, използвано като добавка. Целта на използването на антифриз е да се намали точката на замръзване и да се увеличи точката на кипене на охлаждащата течност. Най- ключова разлика между червен и зелен антифриз е, че червеният антифриз продължава по-дълго от зеления антифриз.
Антифризът съдържа етилен гликол и пропилен гликол като основи. Когато се използва антифриз заедно с вода, той може да служи като охлаждаща течност. Топлоносител е химическо съединение, използвано за регулиране на температурата на двигателя.
1. Преглед и ключова разлика
2. Какво е червен антифриз
3. Какво е Зелен антифриз
4. Едно до друго сравнение - Червен срещу зелен антифриз в таблична форма
5. Обобщение
Червеният антифриз е известен в търговската мрежа като Dexcool®, който издържа по-дълго от другите видове антифриз. След технологията на неорганичната киселина или IAT (описана по-долу), е открита технология за органични киселини (OAT), която води до производството на различни цветни състави на антифриз (по тази технология се произвеждат главно оранжево оцветени състави за антифриз). По-късно е създадена хибридната технология за органични киселини (HOAT) като комбинация от IAT и OAT. Тази хибридна технология води до производството на червен антифриз. В сравнение със зеления антифриз и други по-стари версии на съединенията против замръзване, червеният антифриз е по-стабилен и подобрява живота на водната помпа.
Зеленият антифриз е редовната форма на антифриз. В по-стари времена всички форми против замръзване идваха в зелен цвят. Обикновено антифризът се смесва с вода със съотношение 50/50. След това разреждане сместа се нарича охлаждаща течност, която след това се добавя към радиатора на двигателя. Антифризът помага да се предотврати замръзването на охлаждащата течност чрез пренасяне на топлина към радиатора.
Фигура 01: Зеленият антифриз
Обикновеният зелен антифриз има технология за неорганични киселини (IAT) като основа за производство. В тази техника като етиленгликол или пропилен гликол се използва като химическа основа на антифриза. Тази смес също има някои добавки като силикати или фосфати.
Червен срещу зелен антифриз | |
Червеният антифриз е известен в търговската мрежа като Dexcool®, който издържа по-дълго от другите видове антифриз. | Зеленият антифриз е редовната форма на антифриз. |
подобрение | |
Червеният антифриз е разработена форма на антифриз. | Зеленият антифриз е най-старата форма на антифриз. |
технология | |
Червеният антифриз се произвежда от HOAT (хибридна технология за органична киселина), която е комбинация както от технологията на неорганичната киселина, така и с технологията на органичните киселини. | Зеленият антифриз се произвежда от IAT (технология за неорганични киселини). |
стабилност | |
Червеният антифриз е по-стабилен в сравнение със зеления антифриз. | Зеленият антифриз е по-малко стабилен в сравнение с червения антифриз. |
Зеленият антифриз беше по-старата версия на антифриза. С развитието на технологиите бяха открити различни подобрени състави на антифризи като оранжев антифриз и червен антифриз. Разликата между червения и зеления антифриз е, че червеният антифриз продължава по-дълго от зеления антифриз.
1. Ciulla, Vincent. „Разлики и токсичност на антифриза.“ ThoughtCo. Налични тук
1.'Антифриз в радиатора 'от EvelynGiggles - радиатор, (CC BY 2.0) през Wikimedia Commons