Разлика между верижно задвижване и ремък задвижване

Chain Drive срещу Belt Drive

Както верижното задвижване, така и задвижването с ремък са част от механизмите, които позволяват движение и предаване на мощност в рамките на определена машина. Обичайното приложение на верижно задвижване и ремъчно задвижване е да се прехвърля мощност или като метод за преместване на обекти, като теглене или транспортиране. Верижните задвижвания и ремъчните задвижвания често се използват в много превозни средства (като велосипеди, мотоциклети и автомобили), както и други механични приложения, включително гаражни врати.

Както верижните задвижвания, така и ремъчните задвижвания са проектирани като непрекъснати и безкрайни контури, които се движат, когато двигателят работи или се използва. Верижното задвижване, както подсказва името му, е съставено от вериги със специални конструкции като зъби от едната страна и съответно офорт от другата страна (задвижващи валове). Верижното задвижване работи, когато двете страни се свържат заедно, което насърчава движението на веригата, както и мощността. Конструкциите и конструкциите също позволяват веригата да я държи и държи на едно място и в една посока.

От друга страна, задвижването на ремъка е гладка и широка гама от синтетичен материал. Самото задвижване на колана може да бъде направено от каучук, пластмаса и други синтетични вещества.
Всеки вид задвижване има свой набор от предимства и недостатъци.

Верижното задвижване е по-силно и по-трайно, защото е направено от метал. Освен това е по-надежден за използване и по-лесен за ремонт. Освен това е по-лесно да сменяте предавките в случаите, когато веригата е прекъсната. Недостатъците на верижното задвижване обаче включват изискване на смазване, за да се движи гладко и безпроблемно, както и фактът, че веригата може да се забие във връзките или в самия маншъл, докато сте в движение. Простите верижни задвижвания обикновено съдържат две предавки; по-сложните конструкции имат тенденция да имат две или повече зъбни колела в дизайна. Допълнителните предавки се наричат ​​„празни предавки“ и обикновено не допринасят за задвижването и общото му съотношение. Единственото нещо, което влияе върху скоростта на предавката, е броят на зъбите в първата и последната предавка.

Верижните задвижвания обикновено се наблюдават в мотоциклети, мотоциклети и автомобили. Те се използват и в много отрасли като военната (за танкове) и в минната промишленост. Класификацията за верижно задвижване е следната: ролкова верига, двойна стъпка на ролка верига, безшумна (обърнат зъб) верига, разглобяема връзка верига и инженерна стоманена верига. Съществуват и три типа класификация на натоварването за верижните задвижвания: плавно натоварване, умерено ударно натоварване и тежко ударно натоварване.
От друга страна, ремъчното задвижване се използва най-добре за машини и е много полезно при проверка за повреди или износване. Повърхността на колана може по-лесно да показва доказателства за споменатите несъвършенства и може да бъде показател, че закупуването на заместител може да е необходимо. Друго предимство на задвижването на ремъка е, че то изисква по-малко настройки и е по-тихо, по-чисто и работи по-гладко в сравнение с верижното задвижване. Този тип задвижване не изисква смазване, което може да се счита за допълнителен разход за поддръжката на машината. Лошото при ремъчните задвижвания е фактът, че те често изтичат по-рано в сравнение с верижното задвижване. Ремъчните задвижвания също могат да се подхлъзнат или да се хванат, ако коланът не се поддържа или поне се проверява за признаци на повреда и износване.

Видовете ремъчни задвижвания са разнообразни. Списъкът на техния вид включва плоски колани, кръгли колани, каишки с колани, многобройни ремъци, оребрен колан, филмови колани, метални колани, безкрайни кръгли колани, колани, специални колани, подвижни пътища и летящо въже.

Резюме:

1.Ботовите верижни задвижвания и ремъчните задвижвания са методи за прехвърляне на захранване и предмети в машината. Основната разлика между двете задвижвания е, че верижното задвижване се захранва от верижна верига, докато ремъчното задвижване се захранва от колан.
2. Друга забележима разлика е материалът на устройството. Верижните задвижвания са изработени от метал, което ги прави по-издръжливи и по-здрави в сравнение с колан. Металната верига е проектирана така, че да има дизайн, който съответства на другата страна. От друга страна, задвижването на колана е изработено от синтетични материали, освен това е по-плоско и гладко.