Разлика между ауспуха и глушителя

Изгорели срещу Muffler

Всеки двигател с вътрешно горене произвежда отработени газове през процеса на горене. Страничните продукти от изгарянето са токсични и вредни за околната среда, а очевидно и за пътниците. Следователно, изгорелите газове трябва да се отделят с контролиран изход, за да се намалят до минимум вредните ефекти. Друг проблем с двигателя с вътрешно горене е шумът. Заглушителите се използват за минимизиране на ефекта от шума, произвеждан от двигателя.

ауспух

Системата от тръбопроводи и допълнителни компоненти, използвани за насочване на газовете след изгаряне в двигател с вътрешно горене, е известна като изпускателна система. Основните компоненти на изпускателната система са цилиндровата глава и изпускателните колектори, изпускателните тръбопроводи, катализаторите, заглушителите, резонатора и опашната тръба.

Изпускателният колектор е закрепен с болтове към главата на цилиндъра. Обикновено това е компонент от едно или две части, изработен от твърд чугун. Той събира отработените газове от цилиндрите при изпускателния ход и го насочва към изпускателните тръбопроводи, водещи извън двигателя. Температурата на изпускателния колектор достига много висока; следователно, топлоизолация се прилага за защита на околните компоненти. Тръбопроводите водят газа в каталитични конвертори, което разгражда токсичните странични продукти до сравнително екологични съединения. Например неизгорелите въглеводороди се превръщат в газ от въглероден диоксид и във водна пара.

Тогава тръбопроводът насочва отработените газове към заглушителя; функцията на заглушителя е разгледана по-долу. От заглушителя газът се насочва към резонатора, което допълнително намалява шума. Накрая опашната тръба отделя отработените газове в атмосферата.

заглушител

Заглушителят е компонент на изпускателната система за намаляване на шума, произвеждан от двигателя, който се предава през отработените газове към външната страна на автомобила. Глушител, известен още като заглушител има същата функционалност на супресора, използван за намаляване на шума от огнестрелно оръжие.

Звуковото налягане от двигателя се намалява с помощта на техники за акустично успокояване. Вътрешно заглушител е отделение, направено за преминаване на газовете през камери, прегради, жалузи и твърди тръби. Конструкциите на преградите, камерите и тръбите зависят от честотата на шума, произвеждан от двигателя. Нискочестотният шум се намалява от затворените камери в заглушителя, които действат като възглавнички, и известен като тунели на Hemholtz. Камери с малка ширина / диаметър насочват газовете в по-големи камери и процесът влошава силния шум.

Тъй като шумовете, произвеждани от различни превозни средства, са различни, заглушителите са специално проектирани да минимизират шума от двигателя. Недостатъкът на заглушителя е, че той създава зона за обратно налягане в края на изпускателната система. Това се отразява / намалява ефективността на двигателя.

Изгорели срещу Muffler

• Изпускателната система е събирането на компоненти, които се използват за отделяне на отработените газове в атмосферата с минимални вредни ефекти.

• Заглушителят е неразделна част от изпускателната система и намалява нивото на шума на двигателя.