Honda Accord срещу Ford Taurus
На американска земя, Ford Taurus е един от пионерите в категорията на седаните със среден размер, като дебютира още в началото на 80-те. От този момент нататък Ford се радва на единственото господство в тази автомобилна категория, като е продал милиони модели Taurus през следващите десетилетия. Влизането на водещата марка на Honda - Accord, обаче заблуди царуването на Телеца в средния сегмент на седана и в крайна сметка притежанието му на пазара изведе популярното превозно средство Ford в дилърите на коли под наем.
Напоследък Форд превъплъти табелката с знак Телец, като му даде известно време да води война още веднъж срещу своята враг. Макар и малко по-голям от всеки сегашен седан със среден размер на пазара, Телецът все още е основна цел за потребителите в рамките на бюджетния диапазон. Следователно времето му за изплащане и ето приказката за лентата, така да се каже.
В интерес на справедливостта това сравнение ще се съсредоточи върху гарнитурите на входните нива и на двата производителя на автомобили и започваме с Honda Accord LX. Тази базова гарнитура от модела на Accord разполага със стандартен 2,4-литров двигател 4-инчов, който произвежда 177 конски сили при 6500 об / мин и е свързан с 5-степенна скоростна кутия с ръчна трансмисия. Енергичният двигател на Accord има рейтинг на икономия на гориво от 25 мили на галон както за шофиране в града, така и по магистрала, а предложената цена на дребно за този модел започва от 21 765 долара.
Ford, от друга страна, предлага на Taurus SE FWD за малко повече, от $ 25 170.
За тази цена получавате автомобил за входно ниво, който е оборудван със стандартен 3,5-литров V6 двигател, който излъчва огромни 263 к.с. при 6250 об. / Мин., Но все още е в състояние да постигне 18-мил / ч в града и 28-мил / ч на магистралата.
6-степенна автоматична трансмисия с овърдрайв е стандартната скоростна кутия за модела Taurus.
И двата автомобила предлагат стандартен 4-колесен ABS на вентилирани дискови спирачки, и двата са задвижвани с предно колело, въпреки че в горната част на гарнитурата има версия с задвижване на всички колела. По отношение на собственото тегло, Accord LX тежи със секси 3230 паунда и се поддържа от 16-цолови лети джанти, обвити в 215/60 всесезонни гуми. Междувременно Taurus SE придоби огромни размери благодарение на прекласификацията си и вече тежи 4015кг., А спортните по-широки гуми с размери 235/60, опаковани на 17-цолови джанти.
Трябва да се помни обаче, че всички тези номера са само за моделите на входно ниво и за двамата производители на автомобили. Нещата стават малко по-високи, по-конкурентни и по-скъпи, когато се покачвате различните нива на подстригване. Ford Taurus се предлага в 6 тапицерии, вариращи от базовия SE FWD до по-мощния SHO AWD, който е оборудван с 3,5-литров V6 турбо двигател, който върти 365 коня. Междувременно Accord предлага само три различни нива на тапицерия, а именно базовия LX, обновения EX и горната част на линията EX-L, която предлага първокласни функции, като кожена тапицерия и опционална навигационна система.
Така че въпросът, който се моли да бъде зададен, е: Успял ли е Телецът да се отплати през Акорд този път? Обзалагате се, че стана! С по-мощен двигател, висококачествени материали за кабината и по-голям размер, можете да кажете, че това отплащане беше много сладко.