Ракета срещу ракета
Когато обсъждаме ракетите, прави впечатление, че те са високотехнологични и сложни машини, използвани в отбраната и космическите проучвания. Дори това често са свързани с почти фантастични подвизи в човешката история; ракетите имат както прост, така и древен произход.
Днес те се използват под много форми за получаване на обхват, високи скорости и ускорения. Ракетите могат да се разглеждат като отбранително приложение на ракетната технология.
ракета
По принцип превозно средство, задвижвано от ракетния двигател, се нарича ракета. Ракетният двигател е тип двигател, който използва съхранено гориво или други средства, за да създаде газова струя с висока скорост. Той може да носи окислителя или да използва кислорода в атмосферата. Превозното средство може да бъде космически кораб, сателит или дори автомобил. Ракетите работят по третия закон на Нютон.
Съвременните ракети са разработени в края на 19 и началото на 20 век. Въпреки че китайците са кредитирани за изобретяването на ракетата, формата, използвана в съвременните ракети, не е разработена много по-късно.
Много ранните ракети бяха бамбук с барут, съхраняван вътре. Те бяха използвани за забавление, както и за оръжие. Известно е, че тези ракети са били изстреляни към монголските нашественици от голямата стена. В съвременната терминология това са ракети с твърдо задвижване, където горивото е барут.
Руският учен Циоколвски и американският учен Робърт Х. Годард допринесоха значително за усъвършенстването на дизайна на ракетата от твърди горива до течни горива. През Втората световна война ракетата е използвана като оръжие в последните фази на войната. Германците изстреляха солидни ракети V2 към Лондон. Въпреки че те не носеха голяма бойна глава, за да създадат големи щети, новостта на оръжието имаше значително психологическо въздействие. След войната, както предимството, така и заплахата от ядрени бомби, използвани като бойна глава в тези ракети, водят до ускорено развитие на ракетната наука.
В момента основно се използват два класа ракети; това са ракети с химическо захранване и ракети с електрическо захранване. От двата класа химически захранваната е по-старата и преобладаваща форма и се използва както в атмосферни, така и в космически мисии. Ракетите с електрическо захранване се използват само в космически мисии.
Ракетите с химическо захранване използват твърдо гориво или течно гориво. Твърдите горива включват три ключови компонента; гориво, окислител и свързващо вещество. Горивото обикновено е съединение на азотна основа, алуминиев или магнезиев прах или друг заместител, който бързо изгаря, за да освободи много енергия. Окислителят доставя кислорода, необходим за изгарянето и осигурява равномерно и бързо изгаряне. В атмосферата се използва и атмосферният кислород. Свързващото средство държи горивото и окислителя заедно. Баллиститът и кордитът са два типа твърдо гориво.
Течното гориво може да бъде гориво като керосин (или друг подобен въглеводород) или водород и окислителят е течен кислород (LOX). Горепосочените горива са в газообразно състояние при стайна температура; следователно, трябва да се съхранява при ниски температури, за да ги поддържа в течно състояние. Тези горива са известни като криогенни горива. Основните ракетни двигатели на космически совалки, работещи с криогенно гориво. Използват се и хиперголични горива като азотен тетроксид (N2O4) и хидразин (N2H4), монометил хидразин (MMH) или несиметричен диметилхидразин (UDMH). Тези горива имат относително по-висока точка на топене и следователно могат да се поддържат в течно състояние с по-малко усилия за дълго време. Използват се и монопропеланти като водороден пероксид, хидразин и азотен оксид.
Всяко гориво има свои собствени характеристики; следователно има очевидни предимства и недостатъци. При проектирането на превозни средства тези фактори се вземат предвид и всеки етап е проектиран по съответния начин. Например, керосинът е използван в първия етап на ракетите Apollo Saturn V, а за космическата совалка са използвани течен водород и течен кислород.
ракета
Ракетите са превозни средства, задвижвани от ракети, за да носят бойни глави. Първите модерни ракети са ракетите V2, разработени от германците.
Ракетите се категоризират според платформата за изстрелване, предвидената цел и навигацията и насоките. Категориите са повърхност-повърхност, въздух-повърхност, повърхност-въздух и анти-сателитни ракети. В зависимост от системата за насочване, ракетите се категоризират в балистични, круизни и други видове. Те също могат да бъдат класифицирани, като се използва целевата цел. Противокорабни, противотанкови и противовъздушни самолети са примери за тези категории.
Поотделно тези категории могат да съдържат множество ракети с хибридни възможности; следователно не може да бъде предоставена изрична класификация.
Всяка ракета се състои от четири основни подсистеми; Системи за насочване / навигация / насочване, полетни системи, ракетни двигатели и бойна глава.
Ракета срещу ракета
• Ракетата е тип двигател, проектиран да подава тяга чрез високоскоростен ауспух през дюза.
• Ракетата може да бъде механично, химически или електрически. Предлага се дори термоядрено задвижване, но не е приложено. Понастоящем химичните горива са най-преобладаващите форми.
• Превозно средство, задвижвано от ракети (самоходни) за носене на бойна глава, е известно като ракета.
• Ракета е само един компонент от ракетата.